MerdrE,
Привет!
С наступлением жары как с температурой ОЖ?
Пока норм, стрела лежит чуть выше 95 градусов. Вентилятор если и включается, то один и на первой скорости. Второй плюсуется и оба на всю колбасить начинают только когда кондей включаешь.
Вопрос возник:
За 22000 км подлил охлаждайки литра полтора. Это нормально или нет? Течи нигде не видно, двиг ни разу не перегревал.
Добавлено через 7 минут
Сегодня поставил себе безшумные замки. Не такие уж они и безшумные, я бы сказал малошумные. До этого вытаскивал по одной пружинке из замка - на порядок тише закрывались двери по сравнению со стоком.
Поставил безшумные ДААЗ в паре с безшумными болтами стали закрываться еще на порядок тише, думаю шумка дверей поставит окончательную жирую точку.
Нашел последний источник дребезга в салоне - механизм стопора ремня безопасности при перевороте автомобиля. Деинсталировал успешно механизм. В итоге проездил сегодня целый день с отличным настроением и сохраненными нервными клетками, а то аж бесило до чертиков.
Пока норм, стрела лежит чуть выше 95 градусов. Вентилятор если и включается, то один и на первой скорости. Второй плюсуется и оба на всю колбасить начинают только когда кондей включаешь.
Понятно! Значит у меня одного в пробках с кондером по жаре до 110 доходило, нижний патрубок вроде горячий, но не такой как вверхний, все буду менять термос на выходных.
А про расход ОЖ и у меня так было только зимой после морозов, говорят на морозе шланги то расширяться то сузятся и антифриз протечет немного. Летом такого не наблюдается?
Цитата:
Сообщение от MerdrE
За 22000 км подлил охлаждайки литра полтора. Это нормально или нет? Течи нигде не видно, двиг ни разу не перегревал.
[/url]
Линейный вид
