Всем привет.
Ситуация такая: отец купил новое авто, а его Lacetti SW стоит сейчас на стоянке. Он готов мне её отдать, но мы с ним думаем, стоит ли её продавать и покупать на эти деньги новую или слегка б/у ладу приору.
Автомобиль (lacetti) 2006 года, пробег 153 тысячи километров, 1.6 МТ в полной комплектации. В хорошем состоянии, всё менялось всегда своевременно. Цена продажи: 300т.р.
Прошу, выскажите конструктивные мнения на этот счет.
С уважением,
Антон.
Стоял перед делемой Лачети-Сарай против Приора-Сарай. Лачети был 330тысяч и 70 ткм пробега, 2007г. Приора 2011г, 12,7ткм .при такой же цене....
Я взял Приору. причины..
1. Год...продать ПОТОМ(это лет через 5) старого шеви будет сложнее...
2. Пробег...Я за 8 лет проехал 85ткм на ДЭУ...разница в 57ткм, для меня 5-7 лет эксплуатации...
Если ездишь много...Оставляй Шевролета(если он без косяков то всяко надежней) Хочешь новую, бери Приору-Сарай с пробегом <10000.(возьми взаймы 50тыр, хватит на такую) И денег съэкономишь(так как почти все уже поставят до тебя) и машину обновишь. Немного морально поколбасит от РуссоКомфорто..потом отпустит))))) Потом заметишь что машина во многом не хуже шевика(но и не лучше).
Добавлено через 3 минуты
Цитата:
Сообщение от Деймос
ну во первых машину со 153 тысячами в хорошем состоянии не продают .
Ну почему же...продают. просто оччччеень редко))))))
150тыс для шевика...хм вполне норм....есть еще тысяч 100-150 в запасе...а вот потом
И за что ты с ней так? Она же тебе верой и правдой, наверное?
покупал я её новенькую, хотел её, даже в кредит залез... обкатывал потихоньку, для себя. ездил, как пенсионер...возил на ней что угодно. по 20 мешков цемента не грузил, конечно, но штуки 3 бывало. длиномерные грузы часто возил. и все без проблем перевозилось. свой дом же, постоянно что-то нужно. всё у меня работало, если что, то сразу ремонтировал. масло менял максимум через 9 тысяч, всегда вместе с заменой масла, замена свечей и воздушного фильтра. в общем ухаживал я за ней. сегодня, когда отдал перекупам, пробег был 35 400 примерно. теперь почему отдал... во-первых надоела, охота уже другое что-то, во-вторых запарили недоуменные взгляды коллег на работе при ответе на вопрос "А какая у тебя машина?",в-третьих жена начала ездить и смотрю я на неё, туговато ей с механикой приходится. ну а самое главное, последние 8 тысяч, с предпоследней замены масла, стал замечать, что уровень масла уходит. медленно, но уходит. а в последнее время, где то неделю назад, стал замечать белый дым из выхлопной трубы при прогреве, когда прогреется все нормально становилось. и запах из выхлопа, неприятный такой, резкий, явно масло горит... поэтому я и отдал её, побыстрее...
ну а цену я не буду озвучивать, низкая она... я выставлял её в интернете, причем ставил цену совсем не высокую, толком никто не звонил даже... и это при том, что у меня полный люкс был...
во-вторых запарили недоуменные взгляды коллег на работе при ответе на вопрос "А какая у тебя машина?"
В одной теме один такое написал. Посоветовали ему к психологу обратиться. Машина это не показатель достатка. Есть много народу у кого лежат миллионы на счетак и они ездят еще на десятках. Может быть зато у низ 3-4 квартры и т.д.
А мало кто звонил, либо так и должно быть (т.е. годик еще поездить можно было) либо цена на столько низкая что народ подумал что подъё.ка. И что то не так раз дешево (Битая или еще какая нибудь фигня).
Добавлено через 1 минуту
Цитата:
Сообщение от tandr
я выставлял её в интернете, причем ставил цену совсем не высокую, толком никто не звонил даже... и это при том, что у меня полный люкс был...
Машина это не показатель достатка. Есть много народу у кого лежат миллионы на счетак и они ездят еще на десятках. Может быть зато у низ 3-4 квартры и т.д.
у нас на работе есть мужик такой, должность неплохая, з/п отличная, а ездит на старой 11й и одевается, как нищий, телефон заряжает на работе, экономит эл-во, в туалет ходит и моется тоже на работе, опять же экономия... зато у него денег, как у дурака махорки, но как вы считаете, как к нему коллеги относятся? с ним порой просто неприятно общаться....
Добавлено через 1 минуту
Цитата:
Сообщение от vlixup
Вот из-за этого никто и не звонил.
сначала то цена была ого-го! так что это не тот вариант...
Фигня это все. Если человек хороший с ним всегда приятно общаться, а если г...о то ты его хоть в D&G одень ничего не измениться! (Как осла не наряжай, конем не станет).
У денег до фига и на вас ему ровно по х...
во-вторых запарили недоуменные взгляды коллег на работе при ответе на вопрос "А какая у тебя машина?",в-третьих жена начала ездить и смотрю я на неё, туговато ей с механикой приходится.
С чувством, с тактом, с расстановкой возложить на мнение коллег детородный орган... Коллеги - они, падло, такие - на Ладе приехал - "лох!", на Мерседесе - "наворовал, сцука!!!"
Недавно покатал коллегу - 160 км/ч по льду, обгоны с перескоками через ледяной бруствер между полосами, выход из диагонального срыва на скорости около 100 км/ч... Из машины тот вышел заикаясь и сказал, что хрен больше со мной куда поедет, но на Приору больше не шкнит
А жена пусть на механике учится. Приспособится за месяц-два, зато нормальным водителем будет. Насмотрелся на девочек, которые первой машиной берут витц/плац/фит или что-то подобное с автоматом - ад, истории (реальные) из разряда "ой, перепутала педальки!" именно с ними и происходят. ИМХО, первая машина - только механика, чтобы человек мог научиться чувствовать процессы, происходящие в автомобиле, после года-двух на механике - уже хоть на чем можно...
Линейный вид
