За обслуживание при выборе авто это да, оооггрррррооооомный им плюс...а вот за сервисный центр оооооооогггггггггрррромен нийший минус...они как страусы которого пока не пнёшь не полетит ))) и то если и полетит то оооочень низко...
нуууу((( я так и знал што не бывает в нашей прекрасной рассее ничего идеального! а в чем именно минусы их работы, можно поконкретнее!? и еще вопрос к вам (чувствую что не одну сцобаку вы съели при эксплуатации авто) - можно ли обращаться в другие автоВАЗсервисы (ну, естественно, официальные Вазовские), например, находясь в ЕКТ - обратиться по гарантийным вопросам, ну, скажем, в Сервис НоваМоторс... или идет обязательная привязка к к фирме-продавцу? (к АНК)... спасибо за ответ!
А я все таки думаю что удастся поднять и скорость и высоту полета. Причем существенно!
солидаренъ!!!
ну не должны же все быть гадкими со сволочной начинкой, неправдале!?
судя по оперативности, качеству обслуживания продажников - где-то далеко живет мысля о том что и в боксах есть такой же подход, не хуже магазинского))))
можно ли обращаться в другие автоВАЗсервисы (ну, естественно, официальные Вазовские), например, находясь в ЕКТ - обратиться по гарантийным вопросам, ну, скажем, в Сервис НоваМоторс... или идет обязательная привязка к к фирме-продавцу? (к АНК)...
Можно в любой, от Владивостока до Калининграда. А про минусы (АнК)... Половина ремонтников адекватны, а вторая ни о чем. А руководители на участке... у одного амбиций большн чем веса, а второй как две капли воды похож на заведующего дома престарелых в "13 стульях" Ильфа и Петрова. Про СТО на ГГМ- мое мнение они на порядок хуже чем в АнК, и к тому же не пускают в ремзону.
Цитата:
Сообщение от Капитан Улитка
судя по оперативности, качеству обслуживания продажников - где-то далеко живет мысля о том что и в боксах есть такой же подход, не хуже магазинского
моё авто прошло 14 000 км - надо ехать на второе то - желания нет никакого еслибы не одно НО - загремел гидрокомпенсатор (может по гарантии поменяют )- чё делать незнаю
Капитан Улитка, они и там тебе будут улыбаться(на ТО в АнК) только попробуй разглядеть в их улыбках улыбки полных дебилов))) и ты всё по ним прочитаешь-они зарабатывают деньги а не приводят в порядок машины!!!
моё авто прошло 14 000 км - надо ехать на второе то - желания нет никакого еслибы не одно НО - загремел гидрокомпенсатор (может по гарантии поменяют )- чё делать незнаю
Езжай конечно. Все гарантийные ремонты мы уже оплатили при покупке машины! Позволю себе дать несколько советов:
1. Обязательно добейся что-бы описание дефекта было полностью записано в заказ-наряде! Что-бы не пришлось доказывать что ты не верблюд.
2. Обязательно потребуй что-бы тебе дали копию заказ-наряда, а не только приложение к нему! Если спросят зачем, скажи одноклубники посоветовали на всякий случай для суда, а то может потеряться как мой.
Я наконец получил МТ-про, много чего может. В т.ч. мотать спидометры. Правда пока не пробовал. Пока разбираюсь, мозги уже закипают.
П.С. С дилерами похоже один способ работает- Ипатьевский, был при коммуняках на железной дороге (Ипать, Ипать, и еще раз Ипать!)
DEMON98, говоришь чё делать не знаешь...приручай их на ТО к нашему клубу, покажи им что ты ни один-за тобой много приороводов...!!! а если не поймут то на субботу записывайся к ним на ТО(в субботу нас больше будет кто сможет с тобой к ним подъехать)!!!
Линейный вид
