АРХИВ: Проблемы с системой смазки двигателя.(Давление масла, повышенный расход,подтекание), часть 2.. - Страница 52

**VLAD36RUS** · 27.02.2014, 22:36

Цитата:

Сообщение от Serg901

Очистить систему вентиляции картера

Был бы ни против. Да только рекомендации завода ни всегда верны. Например, по замене катколлектора через 80. А у меня без малого уже 4 таких пробега, а напряжение на датчиках-как с завода. По этой же сопливости, уверен, резинку в крышке поменяю, и прекратится))). Крышку снимал, когда переклеивал на 90ткм. Не было там ничего. Впускной коллектор, кстати, да. Там было много дерьма, и мыл я его. Это тема.
Но, во всяком случае, попробую сначала всё-таки резиночку поменять. А там уже тепло будет, можно и заняться делами более трудоёмкими. Но, в общем, Мобил-1 ньюлайв-действительно неплохая кровушка для мотора.

Serg901 · 27.02.2014, 22:58

Цитата:

Сообщение от VLAD36RUS

Был бы ни против. Да только рекомендации завода ни всегда верны. Например, по замене катколлектора через 80. А у меня без малого уже 4 таких пробега, а напряжение на датчиках-как с завода. По этой же сопливости, уверен, резинку в крышке поменяю, и прекратится))). Крышку снимал, когда переклеивал на 90ткм. Не было там ничего. Впускной коллектор, кстати, да. Там было много дерьма, и мыл я его. Это тема.

Это рекомендации, а не обязательные операции.
Под крышкой давления быть не должно (система работает за счет разряжения во впуске), патрубки малого и большого контура и штуцеры куда они подключаются с чего должны быть чистыми, если сам пишешь, что во впуск. коллекторе шлака было достаточно - через них же КГ поступают))).

vladislav40rus · 28.02.2014, 08:05

Цитата:

Сообщение от Serg901

1.Вот сопли из-под крышки: что нужно сделать, что бы перестало так поддавливать.

Саму крышку промыть, у меня сопливило. промыл, нормально стало. Или вообще её заменить. В крышке есть воздушные каналы, они засераются. Посмотри.

**VLAD36RUS** · 28.02.2014, 11:26

Цитата:

Сообщение от vladislav40rus

Саму крышку промыть, у меня сопливило. промыл, нормально стало. Или вообще её заменить. В крышке есть воздушные каналы, они засераются. Посмотри.

Принял к сведению. Буду пробовать

По правде, даже не заглядывал под крышку и не представляю, что там и как. Знаю тока, что трещётка есть)))

**VLAD36RUS** · 28.02.2014, 11:33

Цитата:

Сообщение от Serg901

Очистить систему вентиляции картера http://www.autoprospect.ru/vaz/2170-.../images/17.jpg За такой пробег шлака скопилось достаточно.
Согласно рекомендации завода-изготовителя очитку системы вентиляции картера ДВС необходимо проводить каждые 60 тыс. км пробега.

Крышка-фигня. А вот штуцер, на стрелке помеченный, вот из-под него лезет масло. Гад, шевелится в крышке. Как его закрепить, ума не дам.

Foland11 · 28.02.2014, 12:18

Цитата:

Сообщение от vladislav40rus

В крышке есть воздушные каналы, они засераются. Посмотри.

Нет никаких каналов. Где, не вижу? Крышка должна быть полностью герметична. У кого сопливит, попробуйте просто перевернуть уплотнительное кольцо.

Foland11 · 28.02.2014, 12:22

Цитата:

Сообщение от VLAD36RUS

Крышка-фигня. А вот штуцер, на стрелке помеченный, вот из-под него лезет масло. Гад, шевелится в крышке. Как его закрепить, ума не дам.

Хорошенько обезжирь и по кругу аккуратно промажь эпоксидкой или холодную сварку тонкой колбаской и так же на стык. Ну или снимать крышку и закреплять трубку капитально аргоном изнутри. )))

**VLAD36RUS** · 28.02.2014, 12:35

сом, Привет))) Вот тебе видюшка с твоей крышкой, и шуршанием при надавливании)))

Добавлено через 4 минуты

Цитата:

Сообщение от Foland11

Хорошенько обезжирь и по кругу аккуратно промажь эпоксидкой или холодную сварку тонкой колбаской и так же на стык.

А силикон со шприца продавить(естественно, без фанатизьма) под трубку-вообще ни вариант?

Ark@im · 28.02.2014, 12:40

Цитата:

Сообщение от Foland11

Хорошенько обезжирь и по кругу аккуратно промажь эпоксидкой или холодную сварку тонкой колбаской и так же на стык.

Так же можно и герметиком для фиксации резьбы.

Foland11 · 28.02.2014, 12:57

Цитата:

Сообщение от Ark@im

Так же можно и герметиком для фиксации резьбы.

Фиксатор снаружи не засохнет. Он анаэробный.

Добавлено через 2 минуты

Цитата:

Сообщение от VLAD36RUS

А силикон со шприца продавить(естественно, без фанатизьма) под трубку-вообще ни вариант?

Там зазора практически нет. Не получится, да и силикон не прочный отлетит он там и все равно трубка болтаться начнет. Нужно что то жесткое и твердое из клеев.