Lada 2107 на ИжАвто прекратят выпускать на следующей неделе

[SMaks]

Ой рано, погорячились, планировали же снять в 2107-ом)))

[Dramba]

Сообщение от Iluxa

Я уверен, что большинство из бывших владельцев, той же семерки, ничего плохого про эту машину не скажет! Понадежнее Приоры будет...

Ой не знаю. Была "шестёрка" новая пригнана из Тольяти - согласен особо не ломалась, но её обслуживание - это кошмар - то шаровая, то крестовина, сход-развал хоть ежедневно делай и т.д. и т.п. За 5-ть лет она умудрилась сгнить полностью, вплоть до дыр с кулак на верхней части крыла (где капот)

[Iluxa]

Были новая 21053- отходила 97 т. км, и 21074- эта прошла почти 120 т. км. Абсолютно никаких проблем не было! Ни о каких шаровых и крестовинах мы и не знали. Не ломалось, вообще, ничего. Может, конечно, сказалось то, что ездили акуратно, да и на маслах и расходниках никогда не экономили.
А вот, что касаетсястойкости к коррозии, то согласен. Обе машины подгнили конкретно!
К сожалению, нынешняя Приора такой стойкостью тоже не отличается...

[Dramba]

Не возможно столько проехать на классике и не менять шаровых и крестовин.
Даже хорошие шаровые ч/з 10-20 тыс. начинают жутко скрипеть и их нужно как минимум обслуживать - пыльники, смазка, осмотр.
Если вы не делали этого 100-120 тыс - вы очень везучий человек, ну и бесстрашный.

[Iluxa]

Dramba, На нижних шаровых были пресс- масленки. На семерке пару раз шприцевал. Перед продажей ее гонял на подъемник- посмотреть подвеску, даже мне тогда было интересно, что на таком пробеге ничего не болтается. Вобщем, сказали тогда,что подвеска в хорошем состоянии.
Но повторюсь, по кочкам я всегда очень акуратно езжу. Скорее всего столько подвеска выходида именно поэтому. Сколько видел на дорогах жигулей с вырванными шаровыми- всегда рядом с ямой!
Тысячах на 70ти подтянул передние ступичные подшипники и рулевой маятник. И все!
Про крестовину. На "7" начала щелкать прям с первой сотни километров, буквально. Так она весь пробег и щелкала, ничего большего с ней не произошло. Не обращал на это внимания, т.к на предыдущей "5" было тоже самое.

[Волчица]

ну не знаю, у меня была "семерочка" три года отъездила, в сервисе были редкие гости, очень удачная попалась машинка, по каким только дорогам не ездила, все выдержала, когда продала даже плакала по ней никак не хотела ездить на иномарке...вот они русские корни муж у виска крутил, как можно так по машине убиваться)))))) у нас много кто на классике ездит, нет еще в селах зарплат, которые позволили бы ездить людям на машинах дороже 200 тысяч.очень жаль, что ее снимают с производства.

[Wasp]

Волчица, ну думаю раз решили брать универсал не разочаруетесь в сравнении с классикой

[Shooroop]

Чего за глупость, ваз 2107 выпускают.
«Классика» АвтоВАЗа жива. Правда, в Египте. Предприятие «Лада-Египет» осуществляет полный цикл производства, а необходимые детали в Каир поставляют из России.

[LionTec]

Сообщение от Iluxa

Понадежнее Приоры будет...

Эк вы, так Приору даже я не опускал))

Сообщение от Iluxa

Я уверен, что большинство из бывших владельцев, той же семерки, ничего плохого про эту машину не скажет!

Я знаю многих, кто о Жигулях мало хорошего сказать может. Точнее хорошее, оно на уровне эмоций, а плохое - оно на техническом уровне.

Вообще пресс-служба ВАЗа (а это они как я понимаю мульку пустили) врунишки - новости о прекращении выпуска ВАЗ-2104 не было, а это значит что Классика пока еще живет, и неизвестно сколько еще будет жить.
И я не понимаю всех этих стонов "жалко что перестали выпускать" - б/у Жигулей хватит еще лет на 30, так что за село можете не волноваться. В последнее время новые Жигули от б/у почти ничем не отличались.

[Spok]

Сообщение от в571оа

После множества глубоких модернизаций, рестайлингов и фейслифтингов, с производства снят лучший автомобиль Европы 1964 года!

Это историческое событие. Есть ли еще в мире платформа, продержавшаяся на конвейере почти 50 лет?

Нет и уже не будет. всё катится в тар-тарары...