Помпа для двигателя 21126. Обсуждение, часть 11...

[AliBaba007]

Задумывалися.....ох задумывалися
но опять же нипанятен порог включения вентилятора.
Ну и молотил бы он на 90 и какие проблемы? С какой целью 102 градуса то хоть?
Мотор же почти так же через свою поверхность охлаждается как через СОД.
И обдували бы его карлонсоном-всего то делов.

[Буйный]

Сообщение от AliBaba007

С какой целью 102 градуса то хоть?

Ну, выставь 96°С. Я в Крдкр этого не делаю. Смысл? У меня на бывшей «классике» было с завода 105°С с М73 и ничё. До сих пор жива.

[AliBaba007]

Так я столько и выставил. Смысл какой в 80 градусном термосе? Он на второй-третий год становится 77 градусным

[Буйный]

У меня обратный опыт — из 87 перешёл в 95+°С. Заводской.

[АСаныч]

Сообщение от Serg901

Все они одинаковы (железо), отличие в разных мозгах. Указано, что порог окруж. не ниже -45°С. У Эбера ошибки не сбросишь с помощью откл. питания. В свежих может и изменили..

При чём здесь ошибки автономки Эбера. Он же пишет -

-50 здесь это не единоразовая акция, один раз заморозил авто и привет до весны.

Автономка и будет поддерживать Тдв. в заданных пределах.

Сообщение от Serg901

А летом, при Тоткр. +92°С, что делать, менять вставку?

При установке термостата на 92* через год экспл. уже падение по температуре, тебе ли не знать. В таких условиях нужно выживать. Установить БК хотя бы и выставить темп. вкл. карлс. на 93* И что вы (многие) боитесь темп. в 92*? Всегда можно и нужно, особенно на северАх найти решение.

Сообщение от Serg901

Не задумывался, почему завод еще ~ с 2011 г начал устанавливать термостаты (разные СОД), с Тоткр. ниже 85°С , наверно не беспричинно?

Не беспричинно, кольца бережёт. За экологию ратует. Да только не очень пока и получается в "ногу со временем" шагать. Инженеры решили установить холодный термостат, т.е согласно письму 20-14, ещё и подтвердили данный факт, в котором п.5 сказано

5 Определять температуру начала открытия клапана термостата. Для термостата
2190-1306010, замеренная на автомобиле температура начала открытия клапана
(85±8,3) ºС, т.е. от 77 до 93 ºС.

открещиваясь при этом от назойливых потребителей. Но что-то работу термостата в 93* мало или почти никто не наблюдал. Зато в 77* - сплошь и рядом. И какие выводы для экспл. в северных районах?

Сообщение от Serg901

Уже при -20°С почти полчасика 16 кл. мотору поработать надо.

А при -50? При такой темп. или не глушить, что обычно делают, или все меры не замёрзнуть - термостат, автономка и т.д. Подбор крыльчатки для помпы - совсем не вариант. Доп.насос, в СОД если что. Прокачает любую печку.

[AliBaba007]

Там еще и процедура измерения температуры открывания то же неоднозначная. Т.е. видимо что бы не менять специально писали.

[syava-gor1]

Сообщение от Ky.

Слав, ты нюхал такую погоду?

Нюхал в камере для проверке приборов,ещё до армии тестил приборы.

Добавлено через 2 минуты

Сообщение от Ky.

Холодовая инверсия, панимаиш.

Приоро поршневая в 2-5 градусов плюса уже не укладывается в установочные параметры.

Добавлено через 6 минут

Сообщение от Serg901

Радиаторы с плоскими трубками эффективнее отводят тепло, чем с круглыми.

Не смог найти радиатор с плоскими для приора без кондиционера. Тебе не попадались.? Случайно. Плоские они паяные и за счёт этого тоже эффективней.

Добавлено через 5 минут

Сообщение от Буйный

Ну, выставь 96°С.

Выставил. (93гр первая скорость
,96 вторая.)

[Буйный]

Сообщение от syava-gor1

Выставил. (93гр первая скорость
,96 вторая.)

У тебя кондея нет? Как две скорости реализовать на М7.9.7+?

[angtar]

Сообщение от Буйный

Как две скорости реализовать на М7.9.7+?

на 7.9.7 две скорости отродясь заложено, причем на всех блоках...
а тебе надо добавить реле, резистор, пин в 29 разъем ЭБУ добавить и силовую часть протянуть...

[Geram]

Сообщение от Буйный

У меня обратный опыт — из 87 перешёл в 95+°С. Заводской.

плюсану. у меня до 94 допозл заводской к моменту продажи (где то 1,5-2 года на 1 градус скорость роста была xD )
за год до продажи, уверовав что виноват радиатор, поменял его, шланги и антифриз. но знакомые 94 градуса все также и остались.
продал в 19 году. видел новых хозяев через год, катаются пока просто меняя масло/фильтр. тока лобовое кончали заводское xD