Предлагаю здесь все описывать результаты тестов своих кондиционеров HALLA.
Сегодня 17 мая 2012 года в г.Иваново +22 градуса, время 14 ч. 00 мин.
Загнал машину в тенёк, запустил мотор, прогрел до рабочей температуры мотор,
регулятор температуры на min? регулятор скорости вентилятора на четвертое максимальное значение, включил рецеркуляцию воздуха в салоне, воздух направил на центральные сопла, все закрыл, оставил открытый только справа от водителя, поднес к дефлектору уличный градусник, который купил в кенгуру и ждал результата. Так вот через 30 минут температура остановилась на +9!
Всем советую здесь выкладывать свои результаты. Будет с чем сравнивать.
И ещё, как вы считаете, нормально у меня холодит кондёр????
KolaDOOMer, вряд ли воздух со скоростью 13 м/с успевает значительно нагреться на уровне жалюзей))) да и нагреваться не от чего.
Вот у balansik с теми же условиями почти на 3 градуса меньше.
Добавлено через 1 минуту balansik, какого года авто? что-нибудь с кондеем делал?
Предлагаю здесь все описывать результаты тестов своих кондиционеров HALLA.
Всем советую здесь выкладывать свои результаты. Будет с чем сравнивать.
Для объективной (не субъективной) оценки работы кондиционера можно провести самостоятельную диагностику климатической системы, а точнее ее производительности. Для этого нам понадобится всего лишь простой комнатный термометр.
Вот как это сделать быстро и просто даже на стоянке.
Как оценить результаты проверки?
Отмечаем полученные данные на графике и оцениваем результат.
Замерил температуру воздуха за бортом. 4 июня 2011 года в 11 часов 45 минут у нас в Запорожье была температура 29 С. Машину прогрел до 90 С. Сделал все, как написано в инструкции. Примерно минут через пять, температура на градуснике, расположенном перед центральным дефлектором со стороны водителя, была уже 6 С.
Согласно инструкции, работа кондиционера считалась бы эффективной, если бы на градуснике было бы даже от 10 до 13 градусов.
Я и до этого не имел к кондиционеру претензий, а теперь просто уверен - работает он ОТЛИЧНО! ))))
Сделать проверку можно и более быстро, но менее точно...
ёмоё исходя из твоей ссылки у меня система ПАНАСРНИК, так как имеется кнопака на окно в центральной вертушки ну блин- вот и копал наверное не туда или впринципе пока все что подсказывали про давление и напряжение на муфте верно?
серго 68, принцип работы кондеев Halla CCC и Panasonic практически одинаков, муфта компрессора щелкает и у Halla и у Panasonic (и у тойотовского Denso )), отличия только в конструкции узлов и элементов этих систем.
То фото, которое ты выкладывал в 161 посте с твоей машины? Дело в том что на фото трубки кондея именно Halla, а ты говоришь, что блок управления у тебя Panasonic.
Последний раз редактировалось АВД; 17.05.2012 в 20:06.
Линейный вид
