Re: Климат "Халла" (Halla). Вопросы, ответы. Часть-7
Цитата:
Сообщение от Feromont
Интересно услышать мнение людей с кондёром (halla), как у вас в жару? Какие температуры? По любому не у меня одного такая история.
Я думаю что 120 уже много.
У меня с кондеем Halla. При стоянии в пробке в Москве примерно 30-50 минут в жару +35...+36 температура максимально поднималась до 108 градусов. И это с помпой Hepu P625 которую все ругают за плохую производительность на низких оборотах. Так что 120 это однозначно очень дофига.
Но опять же добавлю ... не думаю что у вас проблема перегрева из-за кондиционера. Просто с ним она обостряется до критического состояния.
Re: Климат "Халла" (Halla). Вопросы, ответы. Часть-7
Цитата:
Сообщение от IRBIS_RZN
motobest, ооо ... только сейчас заметил про переделку. Тогда вам и Московские пробки не страшны наверное
У нас, когда ремонтировали ДнепроГЭС имени Ленина, пробки на плотине были очень сильные. Машин закипевших было очень много. А я на кнопочку нажал и еду потихоньку и радуюсь, что вентиляторы включаются чуть раньше, на упреждение.
Добавлено через 10 минут
Цитата:
Сообщение от Feromont
Короче план работ более менее понятен, только опять не понятен результат.
Начни с простого.
1 Проверь термостат - это не сложно.
2. Помпу можно проверить без снятия, но лучше снять - крыльчатка может или проворачиваться или быть повреждённой.
Re: Климат "Халла" (Halla). Вопросы, ответы. Часть-7
Приветствую Товарищи!
Хочу рассказать о проблеме перегрева мотора при работе кондиционера, и её решении.
Дело было как всегда в "бобине"!
Выше форумчане давали правильные советы что проверить и заменить (это для тех у кого вопрос по такой же проблеме)
Предыстория:
Как то в +35 градусов на улице мотор грелся до 120 градусов. Проявлялось это по сути при работающем кондиционере, и только при +30 и выше.
Я волею случая отдал машину на диагностику в сервисный центр. Официальный, по заказ нарядам и с гарантией на работы. Ну думаю они хоть будут отвечать за слова и действия.
Эти господа предложили мне помыть радиаторы, я изначально был согласен сразу их просто заменить новыми, т.к. неоднократно научен криворуким ремонтом БУ запчастей. Но они мне отказали, сказали не надо менять т.к. особого смысла нет. Но перегрев мотора после всех диагностик так и не прекратился.
Эти господа больше ничего приговорить не смогли, сказали термостат рабочий, т.к. контуры горячие, а со стороны ГРМ им показалось что шумели "ролики".
С этой фразы всё и началось.
Я не долго думая отправился в магазин и купил радиаторы кондиционера и охлаждения (лузар), комплект ГРМ с помпой Gates, и термостат Прамо.
Вернулся к ним и попросил всё заменить.
В итоге оказалось что:
1. Крыльчатка помпы была треснувшая (трещина во всю длину крыльчатки от большего диаметра к меньшему),
2. Термостат заклинивший в полуоткрытой положении (хотя термостат ставил лузар 92гр. полтора года назад).
Поскандалил я с ними знатно. Так как ранее мне уже мыли радиаторы, новую установку радиаторов делали со скидкой. А остальные работы в принципе по прайсу.
В процессе установки "обнаружилось" что "побежал новый радиатор охлаждения", после этого чердак у меня сорвало окончательно. Эти господа по всей видимости не протянули нормально хомуты в процессе сборки и с утра под машиной обнаружили лужу. После звонка и скандала с менеджером, в игру включился директор и видимо очень быстро решил все проблемы. Течь резко улетучилась (Надеюсь на их честность в этом вопросе. В плане того, что мне не просто заклеили какой-нибудь ерундой новый радиатор а действительно проверили все патрубки и протянули нормально)
Но больше всего меня убивает подход, ладно термостат не издаёт звуков при работе и увидеть что он заклинил можно лишь сняв его. Но треснувшая крыльчатка помпы, которая по факту и шумела. Это говорят "ролики". Нормально, езжайте. А ехать мне в одну сторону 4500км.
Вот такая эпопея. Пока тестирую работу.
Сегодня +30 мотор после упорного 2х часового стояния на холостых при работе кондиционера разогрелся до 98гр. и больше пока не видел.
Ещё раз Всем Спасибо! за подсказки. Слушайте грамотных форумчан
Последний раз редактировалось Feromont; 23.07.2021 в 07:10.
[/URL]
Линейный вид
