Поделюсь своим опытом борьбы со скрипом при нажатие на педаль сцепления. На холодную скрипов не было, но как только прогреется двиг, так сразу начинаются. Мазал трос, бобышку на конце тросса - ничего не меняется. С дуру даже трос поменял - безрезультатно. Тогда на толкучке посмотрел устройство новой КПП. Взял трансмиссионное масло и шприц. Отодвинул резинку по штоку выжима сцепления, направил шприц на ось вала выжима сцепления и пролил его маслом. Затем направил шприц на верхнюю пластиковую втулку и так же пролил ее. Уже больше месяца скрипа нет. Судя по всему, черная резистивная пыль, образующаяся от износа ведомого диска сцепления заполняет пространство между валом и втулками, вытесняя смазку. При нагреве контакт становится плотнее и начинает скрипеть.
Тоже поделюсь: скрип в районе педального узла, чаще всего именно при отпускании педали. Решил так: в шприц моторного масла, кое как подлез под руль(сам не маленький, так же снял крышку блока предохранителей для удобства), выдавил немного масла в месте где трос заходит в гофру - скрип стал меньше, но остался, далее залил под пластиковый черный цилиндр(внутри него как раз тросик ходит), стоящий чуть выше гофры, ну и сам тросик в местах где можно было это сделать - вауля, скрип пропал!
Я так понимаю основная проблема была в пластиковом цилиндре.
Комбинированный вид
