У друга в штатах был лексус is300(копия альтезы) 2001г, с 3х литровым движком V6, вся на коже, низкопрофильное литье.. Кароче, конфетка)) Дорогу держит как по рельсам едет, ускорение нереальное.. Правда салон там совсем тесный, особенно для задних пассажиров - ногами в передние седенья упираешься..И еще 1 неприятный момент - на пробеге 50тыс миль полетела трансмиссия..Неприятно и неожиданно для лексуса...
Krest33, спасибо большое! Хотя ты меня и совсем теперь озадачил Дело в том, что мой пробег за год будет(и есть сейчас) примерно 10 тыс в год. Езжу спокойно, без "гоночных" амбиций. Солью зимой где я живу не посыпают. За авто слежу. на 5-7 лет, т.е до 100 тыс. пробега надеюсь мне ее хватит? Знаю что у тебя Х лансер, но все же я смотрю ты единственный, к кому я могу обратиться по этому вопросу
- Лансер 9 - очень удачная,хорошая, удобная и практичная машина.
- Я бы посмотрел на вашем месте на б/у Лансер (хотя сам б\у не воспринимаю как машину вообще - для меня машина - целая философия,как маленький ребенок, ее надо сначало прикатать, холить и лелеять)
- Главный аргумент в пользу Ланса - непрошибаемая надежность и приспособленность к России.
- По поводу пробега: для японки 30- 60 тыс пробега - это ничто. Моему Сивику 1.5 года - пробег 67 000 км - стрелка тахометра постоянно в Red Line 4500 - 7000 оборотов , юзается в жестких режимах ежедневно- меняю масло каждые 7500 км ,фильтра, колодки постоянно, лью незамерзайку и бензин - и все. Так же и на Лансе должно быть, тем более,если им управлял вменяемый человек.
- Нравятся новые машины - берите Приору и обкатывайте потихонечку, получая удовольствие.
Один километр на «Лансере» стоил 2,36 руб., на «Тойоте» – 2,47 руб. при почти одинаковом длительном пробеге, равных условиях эксплуатации и обслуживании на фирменном сервисе.
За 100 тыс. км автомобили не растеряли качеств, свойственных молодым. Значит, и сегодня здоровьем не обижены. Разница в динамических качествах очень незначительная.
«МИЦУБИСИ-ЛАНСЕР» – типичный середнячок. Сбалансированная цена, неброские внешность и внутреннее содержание. Тем не менее его «научили» интересно и правильно ездить, быть надежным, удобным, неприхотливым. А эти качества, пожалуй, главные для потребителя таких машин.
+ Добротен, хорошо приспособлен к холодному климату, лоялен к топливу (возможность использования бензина АИ-92), большой межсервисный интервал, хорошее обслуживание, наличие запчастей и расходных материалов.
- В зрелом возрасте дорог в ремонте и обслуживании, невысокая ходимость передних тормозных дисков, неизжитая детская болезнь: стук пружин передней подвески, многонедельная очередь на ТО.
MAXXIM У меня мама ездеет на 9м, так что с машиной я достаточно хорошо знаком. Я сам с неким предубеждением отношусь к б.у автомобилм, но только которым перевалило за 3-4 года. Если у тебя душа лежит больше к японке, то 3х летнюю беспроблемную машину с пробегом 50-60 можно смело брать. А с твоим режимом эксплуатации вообще горя знать не будешь. Тут главное ответственно к поиску и проверке машины подойти, чтоб не вляпаться в аварийную. Идеальный вариант 3х летка сразу после ТО 60 тыс. Их много продают по причине заканчивающегося гарантийного срока и смены модельного ряда на X Так что выбрать есть из чего. Смотри сервис-книжку дилера чтоб были все пометки, такая машина вряд ли доставит хоть какие проблемы Будешь следить за машиной, Лансер очень долго будет бегать. Уж 100 тысяч он пробежит, вообще не напрягаясь да и до 150 много проблем не доставит. Машина очень надежная. На вторичном рынке тоже очень востребованная. В обслуживании, конечно, будет подороже Приоры, но я бы не сказал, что сильно ощутимо. Но, ездить на Лансере будет все же поприятнее, чем на Приоре
MAXXIM
У меня мама ездеет на 9м, так что с машиной я достаточно хорошо знаком. Я сам с неким предубеждением отношусь к б.у автомобилм, но только которым перевалило за 3-4 года. Если у тебя душа лежит больше к японке, то 3х летнюю беспроблемную машину с пробегом 50-60 можно смело брать. А с твоим режимом эксплуатации вообще горя знать не будешь. Тут главное ответственно к поиску и проверке машины подойти, чтоб не вляпаться в аварийную. Идеальный вариант 3х летка сразу после ТО 60 тыс. Их много продают по причине заканчивающегося гарантийного срока и смены модельного ряда на X Так что выбрать есть из чего. Смотри сервис-книжку дилера чтоб были все пометки, такая машина вряд ли доставит хоть какие проблемы Будешь следить за машиной, Лансер очень долго будет бегать. Уж 100 тысяч он пробежит, вообще не напрягаясь да и до 150 много проблем не доставит. Машина очень надежная. На вторичном рынке тоже очень востребованная. В обслуживании, конечно, будет подороже Приоры, но я бы не сказал, что сильно ощутимо. Но, ездить на Лансере будет все же поприятнее, чем на Приоре
есть такое дело...главное не нарвись на битье. эт самое важное. крылешко или дверка на это можно закрыть глаза, но не больше. у друга был такой, 30 тыс проехал и все ок, только диски тормозные повело, видимо от стиля езды. а машинка надежная, и тихая. приорка по шумке уступает..
2 racerkiller & Krest33: В том то и дело, что мне нравятся новые Да дело не только в этом. Основная проблема - там где я живу с зап. частями на лансер будут проблемы. а расчитывать на неломаемость японского авто, тем более уже неизвестно после какого хозяина - глупо. приора в этом деле вне конкуренции. Да, racerkiller, для машина тоже в какой-то степени философия, а не просто средство передвижения. Живой организм, что-ли Но, почитав тут, выяснил, что приора обладает неким набором "детских" болячек, которые придется исправлять мне (например "гуляние" холостого хода после езды, иной раз приводящего даже к тому, что двигатель глохнет.) Krest33, у лансера тоже есть такие?
- Еще неоспоримое преимущество New машина - в ее пусть даже и местами мифической, но какой - никакой Гарантии и если у вас Стуканет двиг(не приведи господи) - есть к кому обратиться, ХОТЯ - взять тот же Ланс, если у него пробег несколько 10 - ков тыс км - врят=ли двиг стуканет, то есть эта вероятность близка к 0.
- А где вы живете? Какие официальные дилеры у вас там есть и что продают?
- Нет неломающихся машин - я как раз про это и говорю.
На счет того что нужны будут одни расходники... не знаю... Сомневаюсь я что-то. Или может просто у меня не было "нормальной" машины?)) Я с Мордовии
Дело в том, что мой пробег за год будет(и есть сейчас) примерно 10 тыс в год. Езжу спокойно, без "гоночных" амбиций. Солью зимой где я живу не посыпают. За авто слежу. на 5-7 лет, т.е до 100 тыс. пробега надеюсь мне ее хватит? Знаю что у тебя Х лансер, но все же я смотрю ты единственный, к кому я могу обратиться по этому вопросу
Линейный вид
