Шины и колесные дискиОбсуждение вопросов, касающихся выбора зимних и летних шин для автомобилей Лада Приора (Lada Priora) и ВАЗ-2110, 2111, 2112, колесных дисков и декоративных колпаков на колеса.
Да с заводскими дисками (они хитрые - с дырками как на стальных), болты универсальные, что-бы запаску стальную можно было поставить.
Добавлено через 11 минут
Цитата:
Сообщение от saimon
+1, на иномарках штифтов нет вообще, тормозной диск крепится болтиком, который вкручивается заподлицо с центральной частью тормозного диска
Диаметр центрального отверстия диска и диаметр посадочного места на ступице совпадают?
Эти шпильки выполняют две функции. На передних удерживает тормозной диск или барабан при снятом колесе и направляет колесо, чтобы было удобно попадать болтами. Все это не связано с центровкой колес.
Эти шпильки выполняют две функции. На передних удерживает тормозной диск или барабан при снятом колесе и направляет колесо, чтобы было удобно попадать болтами. Все это не связано с центровкой колес.
Согласен. Шпильки предназначены ТОЛЬКО для более простого монтажа колеса на ступицу, и они действительно не позволяют смещаться тормозному диску, относительно ступицы, чтобы при монтаже колеса было проще попасть болтом в отверстие. Однако центровка и фиксация колеса на ступице, равно как и передача тормозного момента от тормозного диска к колесу происходит посредством четырех болтов, работающих на срез в данном конкретном случае. Так что снятие данных шпилек лишь немного увеличит время монтажа колеса, но никак не отразится на дисбалансе колеса. Ну естественно для литого диска не подойдут стоковые заводские болты, т. к. необходимо приобрести болт для литых дисков, у которых имеется конусная выточка, в месте контакта болта с колесом.
Купил 2а комплекта литья, один СКАД, а другой K&K, скад был длязимы и соответственно в переобув пришлось скрутить шпильки, никакого криминала не произошло, все нормально работает и без шпилек и проставочных колец, в отличае от штатного литья =)
Линейный вид
