самое любопытное в сс,что все варианты,по их классификации идут (то есть должны по крайней мере..) с одинаковым сжатием, а прирост от стандарта до спорта -только по отбою.а жесткость подвески жопомером ощущается,в основном,на сжатии оной-когда авто наезжает на препятствие...
то есть по идее мы не должны чувствовать разницу?но чувствуется же
то есть по идее мы не должны чувствовать разницу?но чувствуется же
-это нужно спросить у сс. по идее, на волнах, на скорости подвеска должна "сжиматься" и становится жестче
-дополнительно ....,согласно госту,в клапанном режиме (наезд на препятствие) допускается отклонение от заданных характеристик +/- 50%,в дроссельных кажется +/-25%
но чувствуется же
Комбинированный вид
