Купил вышеуказанные форсунки, а предварительно не посмотрел конфигурацию отверстий на капоте. В итоге наш производитель изменил отверстия и они не подошли - мои в два раза меньше, а вытачивать надфилем пару выходных неохота. Приора хетчбек. Так что прежде чем покупать сравнивайте со своей машиной. Всем удачи....
Фарсунки похожи на вольвовские гдето втеме была ссылка крепёж под болт регулировка верх низ по поводу фото у меня чото не пеолу чается если смогу выложу
Фарсунки похожи на вольвовские гдето втеме была ссылка крепёж под болт регулировка верх низ по поводу фото у меня чото не пеолу чается если смогу выложу
да, очень хотелось бы увидеть эти писалки да и как они брызгают тоже
купил от тойоты !!! разорился на 600р!!! пилил капот ну максимум час. процесс- сверлом на 10 рассверливаем штатное отверстие затем берём квадратный надфиль погрубее и "важно" наматываем на кончик несколько слоев изоленты чтобы если рука сорвется на капоте царапин не наделать. выпиливаем по 4мм прорези по форме защелок.спичкой грунт наносим на голый металл и потом краску спичкой и ждем час на солнышке потом все ставим при этом может понадобится отогнуть край усилителя капота под форсункой у меня пришлось!!!! брызгает отлично и расход меньше за счет того что в каждой форсунке клапан обратный стоит и вода брызжет сразу при нажатии
купил от тойоты !!! разорился на 600р!!! пилил капот ну максимум час. процесс- сверлом на 10 рассверливаем штатное отверстие затем берём квадратный надфиль погрубее и "важно" наматываем на кончик несколько слоев изоленты чтобы если рука сорвется на капоте царапин не наделать. выпиливаем по 4мм прорези по форме защелок.спичкой грунт наносим на голый металл и потом краску спичкой и ждем час на солнышке потом все ставим при этом может понадобится отогнуть край усилителя капота под форсункой у меня пришлось!!!! брызгает отлично и расход меньше за счет того что в каждой форсунке клапан обратный стоит и вода брызжет сразу при нажатии
купил от тойоты !!! разорился на 600р!!! пилил капот ну максимум час. процесс- сверлом на 10 рассверливаем штатное отверстие затем берём квадратный надфиль погрубее и "важно" наматываем на кончик несколько слоев изоленты чтобы если рука сорвется на капоте царапин не наделать. выпиливаем по 4мм прорези по форме защелок.спичкой грунт наносим на голый металл и потом краску спичкой и ждем час на солнышке потом все ставим при этом может понадобится отогнуть край усилителя капота под форсункой у меня пришлось!!!! брызгает отлично и расход меньше за счет того что в каждой форсунке клапан обратный стоит и вода брызжет сразу при нажатии
Линейный вид
