Вернуться   Официальный Лада Приора Клуб > Технические вопросы по Ладе Приоре > Ходовая > Подвеска

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 22.01.2013, 21:30   #41
марсианин
Свой человек
 
Аватар для марсианин
 
Регистрация: 10.10.2012
Адрес: пермь
Возраст: 66
Пол: Мужской
Автомобиль: калина
Сообщений: 508
Записей в дневнике: 7
Сказал(а) спасибо: 17
Поблагодарили 15 раз(а) в 11 сообщениях
Вес репутации: 12
марсианин является именем, известным всеммарсианин является именем, известным всеммарсианин является именем, известным всеммарсианин является именем, известным всеммарсианин является именем, известным всеммарсианин является именем, известным всеммарсианин является именем, известным всеммарсианин является именем, известным всеммарсианин является именем, известным всеммарсианин является именем, известным всеммарсианин является именем, известным всем
Re: стуки в задней подвеске

При укорачивании втулки резьба действительно заканчивается и образуется люфт, фото покажу позднее. А вот старые фото с типичной ошибкой крепления верхнего узла заднего амортизатора
Миниатюры
Нажмите на изображение для увеличения
Название: Изображение 003.jpg
Просмотров: 856
Размер:	77.1 Кб
ID:	91322   Нажмите на изображение для увеличения
Название: Изображение 004.jpg
Просмотров: 872
Размер:	139.2 Кб
ID:	91323  
марсианин вне форума  
Ответить с цитированием Вверх
Старый 22.01.2013, 21:55   #42
PV.
Совсем как дома
 
Аватар для PV.
 
Регистрация: 22.04.2012
Адрес: Барнаул
Пол: Мужской
Сообщений: 909
Изображений: 4
Сказал(а) спасибо: 11
Поблагодарили 17 раз(а) в 14 сообщениях
Вес репутации: 12
PV. является по-настоящему хорошимPV. является по-настоящему хорошимPV. является по-настоящему хорошимPV. является по-настоящему хорошимPV. является по-настоящему хорошимPV. является по-настоящему хорошимPV. является по-настоящему хорошимPV. является по-настоящему хорошимPV. является по-настоящему хорошимPV. является по-настоящему хорошимPV. является по-настоящему хорошим
Re: стуки в задней подвеске

Цитата:
Сообщение от марсианин Посмотреть сообщение
Что вы имеете ввиду под тяжелыми условиями эксплуатации?
Амортизаторы являются гасителями колебаний и усилия на них не зависят от нагрузки( загрузки). На сжатие они создают 25кгс, а на отбой ну пусть будет 80кгс. И это не зависит от того толстые они или тонкие...
Опять ерундистику говоришь. Не путай например, с "жиговской" схемой подвески. И то задние отрывает. Особенно когда "сайленам" на тягам к мосту хана, крутит, гнёт, ломает. В амо, шток сверху трёт втулку, снизу вторая опора - поршень об стакан. Во втулке появился небольшой люфт, всё, дальше процесс пошёл "лавинообразно", люфт стремительно увеличивается, потёк сальник и т.д.. Толще шток, больше площадь контакта во втулке, меньше давление на единицу площади, крепче. Больше объём амо, больше жидкости, дольше до "вспенивания" при динамичной езде.
PV. вне форума  
Ответить с цитированием Вверх
Старый 22.01.2013, 22:14   #43
viktor-
Клавиатурный мастер
 
Аватар для viktor-
 
Регистрация: 15.06.2009
Адрес: ВОРОНЕЖ
Возраст: 43
Пол: Мужской
Автомобиль: 21703 03-018
Сообщений: 2,759
Изображений: 7
Сказал(а) спасибо: 341
Поблагодарили 317 раз(а) в 226 сообщениях
Вес репутации: 17
viktor- имеет блестящее будущееviktor- имеет блестящее будущееviktor- имеет блестящее будущееviktor- имеет блестящее будущееviktor- имеет блестящее будущееviktor- имеет блестящее будущееviktor- имеет блестящее будущееviktor- имеет блестящее будущееviktor- имеет блестящее будущееviktor- имеет блестящее будущееviktor- имеет блестящее будущее
Re: стуки в задней подвеске

Цитата:
Сообщение от марсианин Посмотреть сообщение
При укорачивании втулки резьба действительно заканчивается и образуется люфт, фото покажу позднее. А вот старые фото с типичной ошибкой крепления верхнего узла заднего амортизатора
Опять инопланетные фото.
__________________
Лучший в жизни учитель,- это опыт,- только берёт дорого. Но обьясняет доходчиво!
viktor- вне форума  
Ответить с цитированием Вверх
Старый 23.01.2013, 09:57   #44
vispower
Бывалый
 
Регистрация: 20.10.2008
Адрес: Чебоксары
Возраст: 51
Пол: Мужской
Автомобиль: Приора -> Веста
Сообщений: 1,256
Сказал(а) спасибо: 26
Поблагодарили 57 раз(а) в 39 сообщениях
Вес репутации: 17
vispower имеет репутацию за пределами доброй репутацииvispower имеет репутацию за пределами доброй репутацииvispower имеет репутацию за пределами доброй репутацииvispower имеет репутацию за пределами доброй репутацииvispower имеет репутацию за пределами доброй репутацииvispower имеет репутацию за пределами доброй репутацииvispower имеет репутацию за пределами доброй репутацииvispower имеет репутацию за пределами доброй репутацииvispower имеет репутацию за пределами доброй репутацииvispower имеет репутацию за пределами доброй репутацииvispower имеет репутацию за пределами доброй репутации
Re: стуки в задней подвеске

Цитата:
Сообщение от марсианин Посмотреть сообщение
При укорачивании втулки резьба действительно заканчивается и образуется люфт, фото покажу позднее. А вот старые фото с типичной ошибкой крепления верхнего узла заднего амортизатора
что бы резьбы хватило, спасет дополнительная шайба или гровер, чего вас учить? а шток вообще не должен болтаться! в сс-оских резинках (так же как и в бильштайновских) прорезиненный выступ нужен скорее не для того что бы стуки штока амортизировать, а что бы тупо шток по центру отверстия встал. затягиваете, накидной ключ на гайку и туда сюда пробуете, ничего ходить не должно! машину только с домкрата не скинте раскачкой))))
vispower вне форума  
Ответить с цитированием Вверх
Старый 23.01.2013, 15:46   #45
марсианин
Свой человек
 
Аватар для марсианин
 
Регистрация: 10.10.2012
Адрес: пермь
Возраст: 66
Пол: Мужской
Автомобиль: калина
Сообщений: 508
Записей в дневнике: 7
Сказал(а) спасибо: 17
Поблагодарили 15 раз(а) в 11 сообщениях
Вес репутации: 12
марсианин является именем, известным всеммарсианин является именем, известным всеммарсианин является именем, известным всеммарсианин является именем, известным всеммарсианин является именем, известным всеммарсианин является именем, известным всеммарсианин является именем, известным всеммарсианин является именем, известным всеммарсианин является именем, известным всеммарсианин является именем, известным всеммарсианин является именем, известным всем
Re: стуки в задней подвеске

Цитата:
Сообщение от viktor- Посмотреть сообщение
Опять инопланетные фото.
А вы НЕ смотриТЕ ЕСТЬ функция игнорироВАНИЕ воспользуйтесь а Вам ВИдимо нечем фотографировать?

Добавлено через 15 минут
Цитата:
Сообщение от PV. Посмотреть сообщение
Опять ерундистику говоришь. Не путай например, с "жиговской" схемой подвески. И то задние отрывает. Особенно когда "сайленам" на тягам к мосту хана, крутит, гнёт, ломает. В амо, шток сверху трёт втулку, снизу вторая опора - поршень об стакан. Во втулке появился небольшой люфт, всё, дальше процесс пошёл "лавинообразно", люфт стремительно увеличивается, потёк сальник и т.д.. Толще шток, больше площадь контакта во втулке, меньше давление на единицу площади, крепче. Больше объём амо, больше жидкости, дольше до "вспенивания" при динамичной езде.
Трудно не согласится...Я еще помню о вашем мнении.
Особенно заслуживает внимания идея: "больше жидкости, дольше до "вспенивания"". Надо будет делать толще

Последний раз редактировалось марсианин; 23.01.2013 в 16:15.
марсианин вне форума  
Ответить с цитированием Вверх
Старый 23.01.2013, 15:58   #46
vispower
Бывалый
 
Регистрация: 20.10.2008
Адрес: Чебоксары
Возраст: 51
Пол: Мужской
Автомобиль: Приора -> Веста
Сообщений: 1,256
Сказал(а) спасибо: 26
Поблагодарили 57 раз(а) в 39 сообщениях
Вес репутации: 17
vispower имеет репутацию за пределами доброй репутацииvispower имеет репутацию за пределами доброй репутацииvispower имеет репутацию за пределами доброй репутацииvispower имеет репутацию за пределами доброй репутацииvispower имеет репутацию за пределами доброй репутацииvispower имеет репутацию за пределами доброй репутацииvispower имеет репутацию за пределами доброй репутацииvispower имеет репутацию за пределами доброй репутацииvispower имеет репутацию за пределами доброй репутацииvispower имеет репутацию за пределами доброй репутацииvispower имеет репутацию за пределами доброй репутации
Re: стуки в задней подвеске

марсианин, скажите а от чего эти втулки на фото так расперло? неужто гайку так затянули? как же ее потом откручивали?))) хотя следы от ударов о кузов видны, надо же и такое бывает.
vispower вне форума  
Ответить с цитированием Вверх
Старый 23.01.2013, 16:22   #47
марсианин
Свой человек
 
Аватар для марсианин
 
Регистрация: 10.10.2012
Адрес: пермь
Возраст: 66
Пол: Мужской
Автомобиль: калина
Сообщений: 508
Записей в дневнике: 7
Сказал(а) спасибо: 17
Поблагодарили 15 раз(а) в 11 сообщениях
Вес репутации: 12
марсианин является именем, известным всеммарсианин является именем, известным всеммарсианин является именем, известным всеммарсианин является именем, известным всеммарсианин является именем, известным всеммарсианин является именем, известным всеммарсианин является именем, известным всеммарсианин является именем, известным всеммарсианин является именем, известным всеммарсианин является именем, известным всеммарсианин является именем, известным всем
Re: стуки в задней подвеске

Цитата:
Сообщение от vispower Посмотреть сообщение
марсианин, скажите а от чего эти втулки на фото так расперло? неужто гайку так затянули? как же ее потом откручивали?))) хотя следы от ударов о кузов видны, надо же и такое бывает.
. Да, вы правы...Тянут, не осознавая, как там устроено. А гайка откручивается легко. Это очень малая часть кунс-камеры.
Все начинается с неправильной диагностики, опять засовывание пальца и стук в месте крепления и соответственно затягивание бубликов различными способами. Хотя, почему бы не подложить резиновую прокладку под бублик?
Процентов на 80, стуки сзади- неправильная сборка и рационализаторство при установке амортизатора
марсианин вне форума  
Ответить с цитированием Вверх
Старый 23.01.2013, 18:52   #48
PV.
Совсем как дома
 
Аватар для PV.
 
Регистрация: 22.04.2012
Адрес: Барнаул
Пол: Мужской
Сообщений: 909
Изображений: 4
Сказал(а) спасибо: 11
Поблагодарили 17 раз(а) в 14 сообщениях
Вес репутации: 12
PV. является по-настоящему хорошимPV. является по-настоящему хорошимPV. является по-настоящему хорошимPV. является по-настоящему хорошимPV. является по-настоящему хорошимPV. является по-настоящему хорошимPV. является по-настоящему хорошимPV. является по-настоящему хорошимPV. является по-настоящему хорошимPV. является по-настоящему хорошимPV. является по-настоящему хорошим
Re: стуки в задней подвеске

Цитата:
Сообщение от марсианин Посмотреть сообщение
Процентов на 80, стуки сзади- неправильная сборка и рационализаторство при установке амортизатор
Да ты шо?! Затяжкой гаек по "инопланетному", с распиранием втулок? А чем шток держали,от проворачивания, чтобы так затянуть? А каков процент "туканья" от клапанов амо? И с чего на морозе с утра "тукает", проедешь, прекращается? Резинки на штоке разогрелись?
PV. вне форума  
Ответить с цитированием Вверх
Старый 23.01.2013, 19:29   #49
марсианин
Свой человек
 
Аватар для марсианин
 
Регистрация: 10.10.2012
Адрес: пермь
Возраст: 66
Пол: Мужской
Автомобиль: калина
Сообщений: 508
Записей в дневнике: 7
Сказал(а) спасибо: 17
Поблагодарили 15 раз(а) в 11 сообщениях
Вес репутации: 12
марсианин является именем, известным всеммарсианин является именем, известным всеммарсианин является именем, известным всеммарсианин является именем, известным всеммарсианин является именем, известным всеммарсианин является именем, известным всеммарсианин является именем, известным всеммарсианин является именем, известным всеммарсианин является именем, известным всеммарсианин является именем, известным всеммарсианин является именем, известным всем
Re: стуки в задней подвеске

Цитата:
Сообщение от PV. Посмотреть сообщение
Да ты шо?! Затяжкой гаек по "инопланетному", с распиранием втулок? А чем шток держали,от проворачивания, чтобы так затянуть? А каков процент "туканья" от клапанов амо? И с чего на морозе с утра "тукает", проедешь, прекращается? Резинки на штоке разогрелись?
Пока мы не попробуем не подкалывать и оскорблять друг друга диалог вряд ли получится.
Гайки так затягивал не я, авто таким приехало. Про тукание каких клапанов внутри амортизатора вы говорите? Если вы знаете , то не спрашивайте.
Скажите просто, при низких температурах и не только внутри амортизатора тукает клапан перепуска - вот фото. Происходит это по тому то тому то. С удовольствием выслушаю...
И все же попробуем не говорить о личностях, только по теме. Не будем соревноваться в базарности
марсианин вне форума  
Ответить с цитированием Вверх
Старый 23.01.2013, 20:44   #50
PV.
Совсем как дома
 
Аватар для PV.
 
Регистрация: 22.04.2012
Адрес: Барнаул
Пол: Мужской
Сообщений: 909
Изображений: 4
Сказал(а) спасибо: 11
Поблагодарили 17 раз(а) в 14 сообщениях
Вес репутации: 12
PV. является по-настоящему хорошимPV. является по-настоящему хорошимPV. является по-настоящему хорошимPV. является по-настоящему хорошимPV. является по-настоящему хорошимPV. является по-настоящему хорошимPV. является по-настоящему хорошимPV. является по-настоящему хорошимPV. является по-настоящему хорошимPV. является по-настоящему хорошимPV. является по-настоящему хорошим
Re: стуки в задней подвеске

Цитата:
Сообщение от марсианин Посмотреть сообщение
Про тукание каких клапанов внутри амортизатора вы говорите? Если вы знаете , то не спрашивайте
Это же ты, из всех форумчян, пыжишься, корячишься, в главные спецы, в теме "подвеска". И кто тут выставляет себя, ремонтником стоек? Объясни всем что и как. Про клапана, почему могут стучать? Я точно не знаю, поэтому спрашиваю. Где на конкретный вопрос, конкретный ответ? Дерзай, астронавт.

Добавлено через 1 минуту
Цитата:
Сообщение от марсианин Посмотреть сообщение
Не будем соревноваться в базарности
Тут весь форум, пас.
PV. вне форума  
Ответить с цитированием Вверх
Ответ

Опции темы
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход









Реклама на сайте

Текущее время: 00:25. Часовой пояс GMT +3.