Вернуться   Официальный Лада Приора Клуб > Технические вопросы по Ладе Приоре > Стайлинг, Тюнинг, Доп. оборудование, Защита и Автозвук > Тюнинг железа

Тюнинг железа Тюнинг двигателя, подвески, тормозов, кузова

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 22.07.2013, 10:29   #141
reg62
Хвастун
 
Регистрация: 23.05.2011
Адрес: Рязань
Возраст: 45
Пол: Мужской
Автомобиль: Приора
Сообщений: 7,361
Сказал(а) спасибо: 1,375
Поблагодарили 629 раз(а) в 562 сообщениях
Вес репутации: 0
reg62 является пока необработанным, но явно драгоценным камнемreg62 является пока необработанным, но явно драгоценным камнемreg62 является пока необработанным, но явно драгоценным камнемreg62 является пока необработанным, но явно драгоценным камнемreg62 является пока необработанным, но явно драгоценным камнемreg62 является пока необработанным, но явно драгоценным камнемreg62 является пока необработанным, но явно драгоценным камнемreg62 является пока необработанным, но явно драгоценным камнемreg62 является пока необработанным, но явно драгоценным камнем
Re: Доработка передней тормозной системы, часть 2.

szek, я говорю, что прома это понты за деньги.
Подгонка тормозов от ская/порше выходит:
1) дешевле в 2 раза;
2) эффективнее в 3 раза за счёт 2,5кратно большей площади колодки тормозной.
reg62 вне форума  
Ответить с цитированием Вверх
Старый 22.07.2013, 10:59   #142
Vovanoto
Лидер Рязани
 
Аватар для Vovanoto
 
Регистрация: 08.09.2008
Адрес: Рязань
Возраст: 35
Пол: Мужской
Сообщений: 6,387
Изображений: 3
Сказал(а) спасибо: 138
Поблагодарили 316 раз(а) в 233 сообщениях
Вес репутации: 22
Vovanoto имеет много всего такого, чем может гордитьсяVovanoto имеет много всего такого, чем может гордитьсяVovanoto имеет много всего такого, чем может гордитьсяVovanoto имеет много всего такого, чем может гордитьсяVovanoto имеет много всего такого, чем может гордитьсяVovanoto имеет много всего такого, чем может гордитьсяVovanoto имеет много всего такого, чем может гордитьсяVovanoto имеет много всего такого, чем может гордитьсяVovanoto имеет много всего такого, чем может гордитьсяVovanoto имеет много всего такого, чем может гордитьсяVovanoto имеет много всего такого, чем может гордиться
Re: Доработка передней тормозной системы, часть 2.

Цитата:
Сообщение от reg62 Посмотреть сообщение
1) дешевле в 2 раза;
за 15тыс рублей? ну-ну
Vovanoto вне форума  
Ответить с цитированием Вверх
Старый 22.07.2013, 11:03   #143
reg62
Хвастун
 
Регистрация: 23.05.2011
Адрес: Рязань
Возраст: 45
Пол: Мужской
Автомобиль: Приора
Сообщений: 7,361
Сказал(а) спасибо: 1,375
Поблагодарили 629 раз(а) в 562 сообщениях
Вес репутации: 0
reg62 является пока необработанным, но явно драгоценным камнемreg62 является пока необработанным, но явно драгоценным камнемreg62 является пока необработанным, но явно драгоценным камнемreg62 является пока необработанным, но явно драгоценным камнемreg62 является пока необработанным, но явно драгоценным камнемreg62 является пока необработанным, но явно драгоценным камнемreg62 является пока необработанным, но явно драгоценным камнемreg62 является пока необработанным, но явно драгоценным камнемreg62 является пока необработанным, но явно драгоценным камнем
Re: Доработка передней тормозной системы, часть 2.

Цитата:
Сообщение от Vovanoto Посмотреть сообщение
за 15тыс рублей? ну-ну
2 б/у тормозные 6-цил машинки (скобы+суппорта+рабтормцил) от порша стоят от 11000р. Пластина переходная обойдётся в 2000р. Тормозные диски Д15 обойдутся в 4800р.
reg62 вне форума  
Ответить с цитированием Вверх
Старый 22.07.2013, 12:26   #144
yklon
Легенда форума
 
Регистрация: 07.10.2012
Адрес: Россия
Возраст: 39
Пол: Мужской
Автомобиль: 2171
Сообщений: 6,760
Сказал(а) спасибо: 689
Поблагодарили 1,475 раз(а) в 993 сообщениях
Вес репутации: 18
yklon имеет много всего такого, чем может гордитьсяyklon имеет много всего такого, чем может гордитьсяyklon имеет много всего такого, чем может гордитьсяyklon имеет много всего такого, чем может гордитьсяyklon имеет много всего такого, чем может гордитьсяyklon имеет много всего такого, чем может гордитьсяyklon имеет много всего такого, чем может гордитьсяyklon имеет много всего такого, чем может гордитьсяyklon имеет много всего такого, чем может гордитьсяyklon имеет много всего такого, чем может гордитьсяyklon имеет много всего такого, чем может гордиться
Re: Доработка передней тормозной системы, часть 2.

Нормальные тормозные диски обойдутся примерно от 6500 за попроще до 9500 за Брембо, которыми комплектуется Прома. В итоге стоимость Прома суппортов 19000 рублей, за новый суппорта.
То что предлагется от Порше по пробегу будет заваливать за 100 000 км точно, либо больше еще в несколько раз. Лично видел суппорта на лексусе (RX 350) и на Хонд CRV 2009 года брякающие при пробеге 80 000км, то есть либо направляющие набивать смазкой либо рем комплект(если есть). То есть мы получаем за те же примерно деньги, т.е. суппорта от 11 000 (со слов рег 62) направляющая скоба + 2000=13000(+ покрасить+ еще какая-нибудь лабуда), б/у суппорта с неизвестно каким ресурсом, сомнительно как то.
yklon вне форума  
Ответить с цитированием Вверх
Старый 22.07.2013, 12:29   #145
reg62
Хвастун
 
Регистрация: 23.05.2011
Адрес: Рязань
Возраст: 45
Пол: Мужской
Автомобиль: Приора
Сообщений: 7,361
Сказал(а) спасибо: 1,375
Поблагодарили 629 раз(а) в 562 сообщениях
Вес репутации: 0
reg62 является пока необработанным, но явно драгоценным камнемreg62 является пока необработанным, но явно драгоценным камнемreg62 является пока необработанным, но явно драгоценным камнемreg62 является пока необработанным, но явно драгоценным камнемreg62 является пока необработанным, но явно драгоценным камнемreg62 является пока необработанным, но явно драгоценным камнемreg62 является пока необработанным, но явно драгоценным камнемreg62 является пока необработанным, но явно драгоценным камнемreg62 является пока необработанным, но явно драгоценным камнем
Re: Доработка передней тормозной системы, часть 2.

yklon, есть люди специализирущиеся на тормозилках.
Может воруют их, может ещё ка котжимают. Но там идеальные машинки.
reg62 вне форума  
Ответить с цитированием Вверх
Старый 22.07.2013, 12:42   #146
yklon
Легенда форума
 
Регистрация: 07.10.2012
Адрес: Россия
Возраст: 39
Пол: Мужской
Автомобиль: 2171
Сообщений: 6,760
Сказал(а) спасибо: 689
Поблагодарили 1,475 раз(а) в 993 сообщениях
Вес репутации: 18
yklon имеет много всего такого, чем может гордитьсяyklon имеет много всего такого, чем может гордитьсяyklon имеет много всего такого, чем может гордитьсяyklon имеет много всего такого, чем может гордитьсяyklon имеет много всего такого, чем может гордитьсяyklon имеет много всего такого, чем может гордитьсяyklon имеет много всего такого, чем может гордитьсяyklon имеет много всего такого, чем может гордитьсяyklon имеет много всего такого, чем может гордитьсяyklon имеет много всего такого, чем может гордитьсяyklon имеет много всего такого, чем может гордиться
Re: Доработка передней тормозной системы, часть 2.

Цитата:
Сообщение от reg62 Посмотреть сообщение
yklon, есть люди специализирущиеся на тормозилках.
Может воруют их, может ещё ка котжимают. Но там идеальные машинки.
Может быть и так, у нас таких нет.
yklon вне форума  
Ответить с цитированием Вверх
Старый 22.07.2013, 15:16   #147
yklon
Легенда форума
 
Регистрация: 07.10.2012
Адрес: Россия
Возраст: 39
Пол: Мужской
Автомобиль: 2171
Сообщений: 6,760
Сказал(а) спасибо: 689
Поблагодарили 1,475 раз(а) в 993 сообщениях
Вес репутации: 18
yklon имеет много всего такого, чем может гордитьсяyklon имеет много всего такого, чем может гордитьсяyklon имеет много всего такого, чем может гордитьсяyklon имеет много всего такого, чем может гордитьсяyklon имеет много всего такого, чем может гордитьсяyklon имеет много всего такого, чем может гордитьсяyklon имеет много всего такого, чем может гордитьсяyklon имеет много всего такого, чем может гордитьсяyklon имеет много всего такого, чем может гордитьсяyklon имеет много всего такого, чем может гордитьсяyklon имеет много всего такого, чем может гордиться
Re: Доработка передней тормозной системы, часть 2.

Цитата:
Сообщение от Vovanoto Посмотреть сообщение
..
yklon, без проставок не проверял?
Значит без проставок, всё встает нормально, крутится, грузики не задевает.
Миниатюры
Нажмите на изображение для увеличения
Название: 22072013733.jpg
Просмотров: 48
Размер:	62.5 Кб
ID:	98142   Нажмите на изображение для увеличения
Название: 22072013734.jpg
Просмотров: 39
Размер:	77.9 Кб
ID:	98143   Нажмите на изображение для увеличения
Название: 22072013735.jpg
Просмотров: 35
Размер:	61.5 Кб
ID:	98144  

Нажмите на изображение для увеличения
Название: 06042013606.jpg
Просмотров: 29
Размер:	100.5 Кб
ID:	98145  
yklon вне форума  
Ответить с цитированием Вверх
Старый 22.07.2013, 19:41   #148
ar4i242
Освоившийся
 
Регистрация: 22.10.2011
Адрес: Москва
Возраст: 40
Пол: Мужской
Автомобиль: Приора SE
Сообщений: 161
Сказал(а) спасибо: 1
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
Вес репутации: 13
ar4i242 не успел проявить себя
Re: Доработка передней тормозной системы, часть 2.

Цитата:
Сообщение от reg62 Посмотреть сообщение
yklon, есть люди специализирущиеся на тормозилках.
Может воруют их, может ещё ка котжимают. Но там идеальные машинки.
А где эти люди )) мне тоже надо пер тормоза
ar4i242 вне форума  
Ответить с цитированием Вверх
Старый 23.07.2013, 00:27   #149
tirim
Интересующийся
 
Аватар для tirim
 
Регистрация: 17.08.2009
Адрес: посёлок
Возраст: 39
Пол: Мужской
Автомобиль: приора
Сообщений: 125
Записей в дневнике: 10
Изображений: 3
Сказал(а) спасибо: 50
Поблагодарили 8 раз(а) в 5 сообщениях
Вес репутации: 15
tirim не успел проявить себя
Re: Доработка передней тормозной системы, часть 2.

reg62, смотрю Вы и здесь, и в теме про ЗДТ расхваливаете дарбис 14 и чугунные барабаны. Вы свой выбор сделали. Зачем с другими спорить? Давным-давно всем известно, что штатных приоровских тормозов для повседневной езды хватает за глаза. Лично у меня за 3.5 года было лишь 2 ситуации когда штатные тормоза поплыли - очень торопился, слава Богу, обошлось. Но я потратил 20 000 р на 15е тормоза и ЗДТ. Да, Вы совершенно правы, разница невелика, при обычной езде вообще неощутима. НО! Теперь я уверен, что если придётся ехать быстро, у меня при торможении педаль не станет колом. А спокойствие бесценно! На тормозах не экономят! Были бы деньги на 4х поршевые - взял бы не задумываясь
tirim вне форума  
Ответить с цитированием Вверх
Старый 23.07.2013, 00:28   #150
szek
Постоялец
 
Регистрация: 08.05.2010
Адрес: Воронеж
Пол: Мужской
Автомобиль: Priora
Сообщений: 352
Сказал(а) спасибо: 1
Поблагодарили 1 раз в 1 сообщении
Вес репутации: 15
szek имеет великолепную ауру вокруг себяszek имеет великолепную ауру вокруг себяszek имеет великолепную ауру вокруг себяszek имеет великолепную ауру вокруг себяszek имеет великолепную ауру вокруг себяszek имеет великолепную ауру вокруг себя
Re: Доработка передней тормозной системы, часть 2.

reg62, за прому просят совершенно адекватные деньги, тк это болт-он комплект на хороших комплектующих. 6 поршней от порша на 286 диск?? смешно как то...
зы: площадь колодки далеко не самое важное, зацикливаться на этом не стоит. Поставите два суппорта на колесо и поймете.
szek вне форума  
Ответить с цитированием Вверх
Ответ


Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход









Реклама на сайте

Текущее время: 17:21. Часовой пояс GMT +3.