Я заправляюсь только хорошим бензином А про народ я уже понял. Что Приора - это не автомобиль для того, чтобы ездить, а "пацанмобиль" Аналог хачмобиля только для современных российский парняг И с климатом
а как ты узнаёшь что хороший бензин?пробу снимаешь?а народ на них разный ездит,от ментов до кентов
Я заправляюсь только хорошим бензином
А про народ я уже понял. Что Приора - это не автомобиль для того, чтобы ездить, а "пацанмобиль"
Аналог хачмобиля только для современных российский парняг И с климатом
Не правы вы, господин Мейн трейтор. На Приорах и пожилые ездят.
Не правы вы, господин Мейн трейтор. На Приорах и пожилые ездят.
Не Мейн, а Мин.
Конечно я неправ. Но я гораздо менее неправ, чем некоторые из местных модераторов
Я ведь абсолютно прекрасно понимаю, что именно соответствие Евро-4 и придушило движок Альбеи. У нас вто многие евротуры совершают на Альбее... На приорах многие совершали выезды в Евросоюз на 3-6 тысяч за одну поездку? Ну, чью-то тему, вроде, видел.
На Альбее тоже ездят очень молодые. У нас есть ребятушки только-только получившие права.
Да в этом пункте приора проигрывает.Но позвольте заметить что еслибы движек сильнее душанули евро он бы стал менее резвым а это для МНОГИХ важно
Да, просто самая главная и, пожалуй, единственная серьезная претензия Приороводов к Альбее - именно движок. Вот и объяснил куда сбежали лошади... Лошади сбежали в сторону соответствия европейским стандартам...
Лошади сбежали в сторону соответствия европейским стандартам
Вы неаходитесь в некотором заблуждении относительно евростандартов. Так называемые "задушеные" евро моторы теряют максимум пять лошадок, а это небольшая прибавка, согласитесь. Против физики ведь не попрешь. Да, с объема 1,4 и 1,5 л снимают по 120 коней, но только с помощью турбины (Фиат Линеа), а ее не ставят на восьмиклапанные моторы, поскольку по наполнению цилиндров они относятся к разряду бесперспективных. Да и в ваших рядах есть молодые ребята. Но не вся молодежь сейчас любит порысачить. Многим на это глубоко плевать, для них важнее к примеру экономия или компактность на городских улицах. Мой друг с этой точки зрения купил Пежо 206 седан с таким же мотором, как на Альбеи. И он доволен, поскольку большего ему не нужно. Хотя с моей точки зрения можно было удовольствоваться, к примеру, калиной Люкс, что обошлось бы ощутимо дешевле.
Вы неаходитесь в некотором заблуждении относительно евростандартов. Так называемые "задушеные" евро моторы теряют максимум пять лошадок, а это небольшая прибавка, согласитесь. Против физики ведь не попрешь. Да, с объема 1,4 и 1,5 л снимают по 120 коней, но только с помощью турбины (Фиат Линеа), а ее не ставят на восьмиклапанные моторы, поскольку по наполнению цилиндров они относятся к разряду бесперспективных. Да и в ваших рядах есть молодые ребята. Но не вся молодежь сейчас любит порысачить. Многим на это глубоко плевать, для них важнее к примеру экономия или компактность на городских улицах. Мой друг с этой точки зрения купил Пежо 206 седан с таким же мотором, как на Альбеи. И он доволен, поскольку большего ему не нужно. Хотя с моей точки зрения можно было удовольствоваться, к примеру, калиной Люкс, что обошлось бы ощутимо дешевле.
Вы знаете, я не пребываю в заблуждении. Я отчетливо и открыто признаю, что в технических вопросах я абсолютно ничего не понимаю. Т.е. для меня все приведенные Вами числа - не более, чем некие характеристики. Я представляю более-менее общую СХЕМУ работы ДВС, но и всё.
8 или 16 клапанов мне абсолютно наплевать.
Пока что я не сталкивался с задачами в которых это ДЛЯ МЕНЯ имело значение. 77 или 120 лошадей - тоже все равно. к данной минуте автомобиль меня ничем не разочаровал, а удовольствие от него я получаю каждый день. Наверное это и есть самый главный критерий. А вовсе не цифры.
Что касается Приоры - к ней у меня нету никакого негатива, кроме удобства задних сидений. Остальное - после тестдрайва. Вообще не знаю, проводятся ли у вас встречи, а я бы с удовольствием подъехал на Питерскую. Чтобы с кем-нибудь вменяемым по очереди покатать друг друга. Не чтобы заразить, а чтобы можно было составить о машинах друг друга более-менее адекватное представление.
А про народ я уже понял. Что Приора - это не автомобиль для того, чтобы ездить, а "пацанмобиль" 
) я изложил выше 
Линейный вид
