Lada Priora – флагман АВТОВАЗа. Этот автомобиль на российских дорогах появился уже достаточно давно. Качество и характеристики Приоры смогли уже оценить многие россияне. Официальный Лада Приора Клуб приводит список наиболее часто встречающихся неисправностей и неполадок Lada Priora.
Двигатель Lada Priora
Основные проблемы с двигателем Лада Приора – это его неустойчивая работа, потеря мощности. Так же иногда двигатель отказывается запускаться. Причинами неустойчивой работы и отказа запускаться могут стать проблемы с давлением топлива, нарушение работы ГРМ, неисправность датчиков, подсос воздуха через шланги, неисправность дроссельной заслонки. Потеря мощности может быть связана с низкой компрессией в цилиндрах из-за прогоревшей прокладки, износ цилиндров, поршневых колец, прогорание поршней. Ремонт двигателя Приоры может обойтись владельцу в 300-10 000 рублей.
Электроусилитель руля Lada Priora
Проблемы с электроусилителем руля проявляются в том, что руль начал туго крутиться, появились толчки или «дерганье» руля. Сбой ЭУР происходит обычно на ранних моделях. Это связано с несовершенством конструкции. Неисправность устраняют официальные дилеры АВТОВАЗа в рамках гарантийного обслуживания. В любом другом автосервисе устранение неисправности ЭУР обойдется в 10 тысяч рублей за механизм и в 1 тысячу рублей за его замену. Проблему также иногда можно устранить, почистив электрические контакты или заменив датчик скорости.
Электрика Lada Priora
Наиболее часто в Lada Priora перегорают лампочки в фарах, непонятно работает переключатель стеклоочистителей, отказывают в работе стеклоподъемники, катушки зажигания и датчики. Ремонтные работы по части электрики могут обойтись и в 300 рублей и в 3 тысячи рублей.
Штатная сигнализация Lada Priora
В Lada Priora достаточно часто ломается штатная сигнализация. Она начинает ложно срабатывать, не открывает и не закрывает двери. Устранение этой неисправности подразумевает замену системы сигнализации. Цена ремонта будет включать стоимость новой системы и оплату услуг электрика.
Пластик и обшивка Lada Priora
Часто в Лада Приоре начинают появляться посторонние звуки, начинает дребезжать обшивка дверей, кожух ручки КПП, очечник, задняя полка. Для устранения шумов рекомендуют сделать шумовиброизоляцию салона. За это владелец должен будет отдать до 20 тысяч рублей.
Ходовая и подвеска Lada Priora
Основными проблемами в части ходовой и подвески Лады Приоры являются подтеки на амортизаторах, выход из строя ШРУСов, ступичных подшипников, опорных подшипников. Ремонт минимум потребует 400 рублей, максимум за ремонт придется отдать 5-6 тысяч рублей.
Вода в багажнике Lada Priora
В нишах под фарами в багажнике Приоры часто после дождя скапливается вода. Эта проблема ремонта не требует. В нишах уже установлены пробки для слива воды.
Аккумулятор Lada Priora
Как правило, среднестатистический аккумулятор работает три года. В Приоре аккумулятор работает всего год. Поэтому новым владельцам Lada Priora надо быть готовым, что через год эксплуатации авто им предстоит менять установленный на заводе аккумулятор на новый.
Несмотря на все выше сказанное людям в Lada Priora нравится следующее: дизайн экстерьера, динамичный, резвый и экономичный двигатель, хорошая оптика, вместительный багажник, а также то, что автомобиль хорошо держит дорогу на трассе.
В то же время к автомобилю предъявляют и ряд замечаний. Это неудобные кресла, низкое качество сборки, шумный скрипучий салон, отсутствие в зеркалах достаточного обзора при движении задним ходом, ощутимые удары по подвеске при проезде глубоких ям.
__________________
Что вы знаете и не знаете о полимерах, пластмассах и пластике? Проверяйте на канале «Пластик в жизни» на Яндекс.Дзен
Ну что же, пробег 12 тыс. за 5 мес... Пока только скрип в водительской двери на ямах. Правда, кресла поменял еще до покупки))) А по отцовской машине (3 года, 36000 км) могу добавить: нестабильно качество электродвигателей (моторедуктор заднего дворника и левого стеклоподъемника меняли по гарантии), неаккуратная установка хромированных накладок (на багажнике под ней ржавчина).
машина не наркотик...купи чё нить у абреков,может вопрёт?
Добавлено через 21 минуту
я уже писал про это...было и у меня.
менял датчики, без толку в сервисах головы умные,но тоже без толку,деньги тянут и всё...вспомнил товарища одного,мастерок по тачкам,позвонил,говорит приезжай,посмотрим.
в общем сказал, что надо поменять масло в коробке,чтобы избавиться от стружек(при обкатке новой коробки появляется мелкая стружка)сделали,залили полусинтетику.
дальше через свой компьтер подключился к (МОЗГАМ) снял ошибки старого датчика,поставил новый датчик,несколько развключил и выключил зажигание,и завёл мотор,всё говорит,катайся.новые датчики ,которые ты ставил не работали потому,что ты не снял ошибки...снять ошибки надо обязательно.
пояснил что может быть1)поломка пластины в коробке 2)датчик. 3)сброс ошибок,
сам указатель скорости(панель) очень редко выходят из строя,так как механического ничего нет(тросика)
на моей машине спидометр работает как часы и в Питер и обратно слетал, думал опять сломается,нет вертит стрелку исправно))
желаю,удачи с машиной и удачи на дороге.
Аккумулятор Lada Priora
Как правило, среднестатистический аккумулятор работает три года. В Приоре аккумулятор работает всего год. Поэтому новым владельцам Lada Priora надо быть готовым, что через год эксплуатации авто им предстоит менять установленный на заводе аккумулятор на новый.
Это проблема не аккумулятора, а регулятора напряжения установленного в Приоре.
Добавлено через 8 минут
Цитата:
Сообщение от svett
низкое качество сборки
Это самая главная проблема Ваза.
Добавлено через 4 минуты
Цитата:
Сообщение от svett
В нишах под фарами в багажнике Приоры часто после дождя скапливается вода. Эта проблема ремонта не требует. В нишах уже установлены пробки для слива воды.
Самое лучшее решение проблемы придуманное Вазом. Вместо того что бы устранить попадание воды сделали пробку.
Комбинированный вид
