но по комфорту наголову выше приоры: работает тише, шумка очень хорошая (стоковая), подвеска не брямчит и очень мягкая, салон не скрипит, обшивка дерматин мягкая под кожу в том числе и на дверях. Но приора лучше не смотря на все недостатки.
:biggrin::biggrin::biggrin::biggrin:это изречение в моем личном хит-параде за сегодня заняло первое место!
__________________
Нет нерешаемых проблем, есть люди, которые не хотят их решать!
У знакомого королка 99 года 1,5 по динамике конечно овощ с приорой не сравнишь да ещё и на автомате, но по комфорту наголову выше приоры: работает тише, шумка очень хорошая (стоковая), подвеска не брямчит и очень мягкая, салон не скрипит, обшивка дерматин мягкая под кожу в том числе и на дверях. Но приора лучше не смотря на все недостатки.
Интересно где вы такие короллы берете, судя по году это 110 кузов, о ккаом камфорте в принципе там можно говорить, если сидишь упираясь во все плечами и коленками в дуэте просторнее, салон весь скрипит, и шумка отсутствует, подвеска наверное немного получше, так как всетаки независимая сзади, но управляемасте на этой поповозке это не добавило, может у вас приора бракованная, если она шумнее этой кароллы? но я когда еще на двинахе ездил эту кароллу за машину не считал, часто на ней ездить приходилось на нескольких, и все одинаково, и на 1.3 и на 1.5 и на 1.6 дащже на дизельной ездил, только пассажиром правда (Без обид, но я реально не одного плюса не вижу у этой машины даже перед десяткой) ИМХО
Интересно где вы такие короллы берете, судя по году это 110 кузов, о ккаом камфорте в принципе там можно говорить, если сидишь упираясь во все плечами и коленками в дуэте просторнее, салон весь скрипит, и шумка отсутствует, подвеска наверное немного получше, так как всетаки независимая сзади, но управляемасте на этой поповозке это не добавило, может у вас приора бракованная, если она шумнее этой кароллы? но я когда еще на двинахе ездил эту кароллу за машину не считал, часто на ней ездить приходилось на нескольких, и все одинаково, и на 1.3 и на 1.5 и на 1.6 дащже на дизельной ездил, только пассажиром правда (Без обид, но я реально не одного плюса не вижу у этой машины даже перед десяткой) ИМХО
Аааа всё понятно мы восточнее живем, а значит ближе к Японии и у нас видимо соответственно атмосфера более японская и ямы у нас на дороге выбивают японские автомобили под себя видимо, вот мягче по ним и едут, а наших бедных мало машин и эти японские ямы колотят их. Не однозначна надо на запад перебираться там моя приора будет ехать мягче, тиши и скрипеть перестанет. Это точно!
:biggrin::biggrin::biggrin::biggrin:это изречение в моем личном хит-параде за сегодня заняло первое место!
Не обольщайтесь! Если бы мне на выбор предложили в 99 году приору (жалко что их не было тогда да и мне было 11 лет) и эту королку за токую же цену, новые конечно, всё равно бы выбрал приору так как мне автомобиль нужен, а не кресло на колесах которое в хорошую горку хоть выходи и толкай.
Не обольщайтесь! Если бы мне на выбор предложили в 99 году приору (жалко что их не было тогда да и мне было 11 лет) и эту королку за токую же цену, новые конечно, всё равно бы выбрал приору так как мне автомобиль нужен, а не кресло на колесах которое в хорошую горку хоть выходи и толкай.
педаль газа сильнее нажимать не пробовали?:biggrin:
__________________
Нет нерешаемых проблем, есть люди, которые не хотят их решать!
Вот всё таки народ у нас не умеет судить объективно причем это прослеживается везде, на дроме мои доводы вообще ни кто не воспринимает у нас все отчаянные любители своего авто, своей марки, страны производителя и т.д., это любовь - бревно в глазу, хотя наверное только наш соотечественник может любить своё авто и относится к нему как к человеку и защищать его от всех нападок из вне.
Интересно где вы такие короллы берете, судя по году это 110 кузов, о ккаом камфорте в принципе там можно говорить, если сидишь упираясь во все плечами и коленками в дуэте просторнее, салон весь скрипит, и шумка отсутствует, подвеска наверное немного получше, так как всетаки независимая сзади, но управляемасте на этой поповозке это не добавило, может у вас приора бракованная, если она шумнее этой кароллы? но я когда еще на двинахе ездил эту кароллу за машину не считал, часто на ней ездить приходилось на нескольких, и все одинаково, и на 1.3 и на 1.5 и на 1.6 дащже на дизельной ездил, только пассажиром правда (Без обид, но я реально не одного плюса не вижу у этой машины даже перед десяткой) ИМХО
Обычные Японские ПР королки. Я человек не очень большой 172 см поэтому места мне хватает как на приоре так и на королке, на заднем диване в королке наверное теснее. Но скрипеть там по-моему в салоне ничего не может, качество материалов очень на хорошем уровне, а в приоре везде пластмасса низкого качества вот и появляются различные звуки. Я лично вообще не видел Японское легковое авто без хорошей шумоизоляции, а вот в приоре её вообще нету. Ну и движек очень шумный. Ни какого удовольствия от вождения королки нет в отличии от приоры, просто звуковой комфорт нужно учитывать, хочется сохранить слух до старости, а то везде шум гам, садишься в свою машину, а там не лучше.
Обычные Японские ПР королки. Я человек не очень большой 172 см поэтому места мне хватает как на приоре так и на королке, на заднем диване в королке наверное теснее. Но скрипеть там по-моему в салоне ничего не может, качество материалов очень на хорошем уровне, а в приоре везде пластмасса низкого качества вот и появляются различные звуки. Я лично вообще не видел Японское легковое авто без хорошей шумоизоляции, а вот в приоре её вообще нету. Ну и движек очень шумный. Ни какого удовольствия от вождения королки нет в отличии от приоры, просто звуковой комфорт нужно учитывать, хочется сохранить слух до старости, а то везде шум гам, садишься в свою машину, а там не лучше.
Без обид, правда, если бы ты говорил про какую нибудь висту , камри, карину наконец, и даже короллу в 120 кузове, даже не возрожал бы, но здесь увольте, в жизнь не соглашусь, на этой королле шумоизоляции в принципе нет, можешь поднять ковер и посмотреть, а потом посмотреть шумку на приоре, шум мотора приоровского двигателя обусловлен тем что катколлектор иде сзади, т.е. к салону, на иномарках же спереди и пот двигателем, поэтому этот звук слышно так, но даже при этом приора в салоне тише этой кароллы
Линейный вид
