поэтому и стал шаговым с перепугу)))
пока из моих друзей,и их друзей ни кто с этим не сталкивался чтоб на приоре руль сам до упора крутил так что не удержать???если колесо конечно не отваливается
Уважаемые, ну я же просил , обсуждения - не здесь!
ЗЫ согласно ТТХ момент, создаваемый ЭУРом - 30 Нм, что означает усилие около 17 кг на ободе руля, возникающее внезапно. Вам очень повезло, что вы не испытали этого удовольствия.
помница мне здесь есть такая приора с ГУРом и кондеем,человек чтото шибко жаловался на это нагромаждение.а ремень с какогото грузовика подходит (извеняюсь за флуд).
помница мне здесь есть такая приора с ГУРом и кондеем,человек чтото шибко жаловался на это нагромаждение.а ремень с какогото грузовика подходит (извеняюсь за флуд).
От тут видно, как проходит ремень, никакого нагромождения. Эта двенашка катается с ГУРом и кондеем с Приоры уже год - все ок.
Ну, вопчем, все срослосьС гидравликой ехать намного приятнее, к тому же рейка с ГУРом короче, и гасит удары от ямок, которых на Расейских дорогах в изобилии.
Уважаемые, ну я же просил , обсуждения - не здесь!
ЗЫ согласно ТТХ момент, создаваемый ЭУРом - 30 Нм, что означает усилие около 17 кг на ободе руля, возникающее внезапно. Вам очень повезло, что вы не испытали этого удовольствия.
да ладно,всё нормально
просто правда нет смысла загонятся,по деньгам проще эур купить новый и поменять,но повторю то что было у друга-случай не масовый,и не всё просто,должна была быть какаято причина
Уважаемые, ну я же просил , обсуждения - не здесь!
если человек ошибся - его обязательно надо поправить
эту писанину читают тысячи людей...
Цитата:
Одного случая достаточно, что бы стало ясно, что ЭУР - весчЬ опасная.
по ГУРам тоже есть проблемы и нарекания
тогда надо кидать лозунг "долой ГУР и ЭУР из рулевой"...
а что выбрать - это уже дело каждого владельца авто и не надо это увязывать с какими-либо проблемами...
"крепче за баранку держись шофёр"... а то ездят "без рук", как на велосипеде (хотя и велосипедисты падают :biggrin