По моим замерам, разница наклона от горизонтальной оси авто 3-4 гр., у приоры стекло стоит вертикальнее, но это мои всего лишь замеры, так что на истину не претендую)))).
__________________ Все, о чем я пишу, является результатом моего личного опыта. Я говорю и делаю то, что хочу,
а вот принимать это или нет — ваше личное дело.
По моим замерам, разница наклона от горизонтальной оси авто 3-4 гр., у приоры стекло стоит вертикальнее, но это мои всего лишь замеры, так что на истину не претендую)))).
Если так, то при загруженном багажнике или паре человек на заднем сидении и угол наклона стекла относитеьно горизонта станет как у калины(утрирую, но суть полагаю ясна).
Если так, то при загруженном багажнике или паре человек на заднем сидении и угол наклона стекла относитеьно горизонта станет как у калины(утрирую, но суть полагаю ясна).
Ну уж не знаю, как тогда это объяснить.)))))
Цитата:
обзор при дожде и мороси намного хуже чем у приоры, встречные намного сильнее слепят.
Тут наверно больше роль играет угол наклона стекла по отношению к линии зрения водителя.
__________________ Все, о чем я пишу, является результатом моего личного опыта. Я говорю и делаю то, что хочу,
а вот принимать это или нет — ваше личное дело.
Комбинированный вид
