Vovanoto, Володь, а на Тигу они делают, не знаешь? Это ТМ? Хотя ставили кто то на Тигуан какого то иностранного производителя (Ультра Рэйсинг какой то по-моему и кольца с косынками как то коряво сделаны), эффекта ноль. Наверное потому, что кузов сам по себе очень жесткий у Тиги на кручение (34 000 Н*м/град).
Это ТМ! Я договаривался с ними лично на производство для MQB-платформы. Вдохновили ребята с Ростова, которые купили вот этот Ультра-Рейсинг, с которым надо крепление концевика что-ли переносить, и опора выполнена серпом. И хотели копию за 6000руб продавать) По отзыву кто поставил эту распорку(Ультра-Рейсинг) сам не могут объяснить что прибавилось
Я на ТМ езжу 3ий день и могу твердо сказать - в поворотах машину под газом ввинчивает, а не выкидывает прямо, как это было до установки. Думаю, что углы развала передних колес не теряются и/или более подходящие для прохождения поворотов. Морда на MQB -кисель как оказалось, хотя стаканы там и так связаны между собой.
На Тигуане думаю ситуация не лучше, на Йети людей много желающих, после НГ займемся реализацией на Йети, в том числе и задней распорки)
Как будет готово - можно будет попробовать примерить от Йети на Тигуан тебе
Морда на MQB -кисель как оказалось, хотя стаканы там и так связаны между собой.
На Тигуане думаю ситуация не лучше
У меня не на платформе MQB. У меня на платформе Volkswagen Golf Plus (PQ35). ))
Я бы не сказал, что у Тиги морду крутит и она как кисель, она наоборот, как монолит какой то, что на колдобинах, что в поворотах. Едет как по рельсам везде, нигде ничего не скрипнет даже. Как сундук в общем на колесах. Я хз, будет ли толк он этой распорки на Тигуане. Я чет сомневаюсь в ее полезности у меня. У тебя лифтбек длиннее моего паркетника (колесная база 2686мм супротив моих 2604), естественно и кузов менее жесткий. Эффект от распорки вполне может быть ощутим.
Я пока подумаю насчет нее.
А, еще. У Тиги за торпедо стоит поперечный усилитель-распорка толщиной с руку. Может он дополнительно усиливает морду, хз. Но скорее всего так. ))
PS А распорки четкие Володь. ))
__________________
Не гоняй быстрее, чем летает твой ангел хранитель....
Последний раз редактировалось Foland11; 29.12.2016 в 00:39.
Foland11, да у меня тоже ни скрипов, ни стуков, ни ощутимых кренов мордой не было, и стаканы таким толстым усилителем между собой связаны, тут скорее всего чисто связь стоек более плотная играет роль, чем жесткость кузова, хотя не знаю)
Разницу я почувствовал)
vovan, лан замнем эту ахинею. У меня Приора была в полном комплекте этих распорок. Казалось ооо, действительно работают, но пересев на паркетник нынешний я наконец понял, что такое настоящая жесткость кузова в стоке.
__________________
Не гоняй быстрее, чем летает твой ангел хранитель....
Линейный вид
