Да вот и куй то! Тема ГРМ уже осточертела. На тщательное обсуждение сцепления что ли перейти? ))) becool, будешь брать у продавана, положи любой наш выжимной на лепестки. Ну ты понял о чем я. Этот лишним не будет и брачок можно выявить. Ну и про направляющую не забудь.
__________________
Не гоняй быстрее, чем летает твой ангел хранитель....
Ну это само собой! )) А про выжимной пришла мысль - а с хера ли мне его менять, у меня ж заводской идеально работает, пробег 20000. В общем, если косяков не обнаружу, оставлю родной, наверное... От добра добра....
becool, диаметр 200мм. Выжимного не бывает в комплекте,а так есть у меня фирмы Золлекс,не плохо выглядит кстати и всего за 300р )) Foland11, за ваши деньги хоть в сибирь,2500 сама сцепа плюс доставка ))
Вот как это представляю\вижу я. Между ступицей и диском есть зазор, показал стрелками:
То же самое изобразил схематично:
Показал большой зазор между ступицей и диском для наглядности. Представим, что черный диск зажался корзиной именно в таком положении.
Теперь, как это работает\ крутится? Да вот так:
Т.е. диск как бы "катится" по ступице, считаем, что без особой прижимной силы друг к другу. Черный диск зажат намертво и радиально относительно маховика\корзины неподвижен. Желтая точка просто для того, чтоб было видно, что вал крутится.
Теперь, допустим, дали нагрузку на коробку (начали разгоняться, например). Допустим на синий вал начнет действовать нагрузка влево и эта нагрузка будет прижимать вал влево (наверняка будет и небольшое смещение вала влево из-за того, что он немного люфтит в подшипнике, или он, например немного изгибается под нагрузкой...). Что получаем? В левой точке ступица уже силой прижимается к неподвижному диску:
Как это работает\ крутится? Вот так, со своеобразным стуком (у Люка это две металлические детали, а у "Валеоподобных" там пластиковое кольцо, которое, кмк, там не просто так и выступает как демпфер) в левой точке соприкосновения на каждом обороте:
Когда был в сервисе на ТО, на соседнем подъемнике парень менял сцепление на калине. Так вот, на его LUKе была даже видимая неравномерная по кругу выработка на ступице как раз в месте соприкосновения с диском, кмк, от этих самых стуков.
Последний раз редактировалось becool; 02.04.2014 в 23:18.
З.Ы. ещё неделю назад в "моём" экзисте приоровское валео было 4300. сегодня смотрел уже 2900 ( в наличии - 1).
а из автодока (неделю назад было 100 шт.) оно вообще исчезло. как то странно всё это.
В ноябре 2011 года компания открыла завод на территории индустриального парка в Кстовском районе Нижегородской области. Продукция нового предприятия (автомобильные системы освещения, замки и стеклоочистители), как предполагается, будет поставляться для российских предприятий PSA Peugeot-Citroen, Renault и АвтоВАЗа.
becool, я когда твои "мультики" выше просмотрел, блин голова закружилась. )) Я этот косяк и без мультиков тогда понял. Когда ты эту гипотезу на форум выложил. На твоих схемах - вихлюшках это особенно видно. Здорово, молодец! И респект. Я это представлял именно так, но вот ты взял и выложил это наглядно. Просто готовый конспект, для того кто не понял. )))
И если честно, у меня просто слов нет, насчет твоей сообразительности. )
__________________
Не гоняй быстрее, чем летает твой ангел хранитель....
Линейный вид
