да вот именно по инструкции для ЭлУР с разблокированным заводским блокиратором руля он критится очень много, должно быть приблиз 70 градусов а у меня все 120!! а у тебя на сколько ворочиется руль при разблокированном замке зажигания?)
а у тебя ЭлУР или ГУР??
У меня Бастион. Ставил так. Руль на заводскую блокировку. Одну половинку муфты со вставленным штырем примерил по месту с таким расчетом что-бы штырь встал между педалями и муфта не мешала вращению руля когда штырь снят. Муфту надо ставить как можно ниже. Может быть ставить штырь неудобно немного, зато надежнее.
У меня Бастион. Ставил так. Руль на заводскую блокировку. Одну половинку муфты со вставленным штырем примерил по месту с таким расчетом что-бы штырь встал между педалями и муфта не мешала вращению руля когда штырь снят. Муфту надо ставить как можно ниже. Может быть ставить штырь неудобно немного, зато надежнее.
поправлю тебя немного)) у тебя не гарант бастион а гарант блок) бастион это тоже самое что и барракуда она ставится на замок зажигания.))
а про остальное у меня стоит до самого упора, но до педалей не достает, конец который меньше он при повороте вообще не достает до педалей растояние еще 1 см остается, а вот другой большой конец где еще пласмасовая ручка он задевает по краю педали и то если нажать на педаль тогда проворачивает и достает до кузова))
Я ставил гарант флим.все прекрасно встало.Жало вставляется вертикально.по начало было не удобно,а потом привык,ставиться за считанные секунды,так же снимается.
Я ставил гарант флим.все прекрасно встало.Жало вставляется вертикально.по начало было не удобно,а потом привык,ставиться за считанные секунды,так же снимается.
тоже вопрос)) с разблокированнтым замком зажигания какой ход руля???
вопрос для всех.сам гарант с муфтой крепится на промежуточный вал так. а промежуточный вал крепится на двух гаиках одна сверху другая снизу и снимается в течении десяти минут.вопрос.что мешает негодяям снять пр.вал в месте с гарантом и поставить новый .нужен ли гарант
вопрос для всех.сам гарант с муфтой крепится на промежуточный вал так. а промежуточный вал крепится на двух гаиках одна сверху другая снизу и снимается в течении десяти минут.вопрос.что мешает негодяям снять пр.вал в месте с гарантом и поставить новый .нужен ли гарант
без гаранта сложно открутьть, е еще и со стоящим гарантом места для ключа убавится!! но все равно, хороший вопрос надо посмотреть что на этот случай там))
вопрос для всех.сам гарант с муфтой крепится на промежуточный вал так. а промежуточный вал крепится на двух гаиках одна сверху другая снизу и снимается в течении десяти минут.вопрос.что мешает негодяям снять пр.вал в месте с гарантом и поставить новый .нужен ли гарант
Если на это нужно десять минут серьёзный угонщик просто пойдет искать другую машину. А против гопоты-бычья и иммо с доп сигналкой за глаза хватит. Разбитые стекла что-бы побыстрому стянуть музыку не в счет. На всякий случай сделаю себе нестандартные гайки.
Муфта прикручивается болтами под шестигранник.Слышал делают так.На мойке или в сервисе ослабляют гайки и муфта прослабленная становится т.е. свободно прокручивается на рулевом валу.и когда гарант вставлен он может вращатья на рулевом валу.Так что друзья товарищи не оставляйте машинку без внимания ни на моуке ни в сервисе
Насчет явно меньше это я загнул,люфт примерно 55-60 градусов,муфта установлена почти на конце вала,при повороте руля влево штырь упирается рукояткой в педаль тормоза,при повороте вправо тоже в педаль тормоза только жалом.
__________________ Mala herba cito crescit
Лучше Гранту с АКП под шильдиком Datsun, чем набор французских железок под шильдиком Vesta...
Линейный вид
