Посоветуйте, провода для прикуривания отличаются по максимальному току, какие подойдут для приоры, а то по цене разброс большой, переплачивать не хочется?
Посоветуйте, провода для прикуривания отличаются по максимальному току, какие подойдут для приоры, а то по цене разброс большой, переплачивать не хочется?
Всегда считаю так: 1 мм* = 8А. Вот и считай. Стартер берет порядка 100-120 А. Плюс всё остальное. Выходит примерно 150А. значит провода в идеале 20 мм*
Всегда считаю так: 1 мм* = 8А. Вот и считай. Стартер берет порядка 100-120 А. Плюс всё остальное. Выходит примерно 150А. значит провода в идеале 20 мм*
100-120 А стартер берет когда двидатель уже начал крутиться. В момент начала раскрутки ток значительно больше, т.н. пусковой ток. Лишней меди в проводах не бывает, сам использовал обычно сварочный кабель от ВД-306. Еще важный момент-сечение крокодилов и надежность соединения крокодилов и проводов. Крокодилы лучше использовать сварочные, их сейчас купить не проблема. А соединение крокодил-провод необходимо пропаять (если обжимка), или облудить если болтовое соединение. Иначе весь "прикуриваемый" ток может уйти на нагрев плохих контактов...
Один электрик сказал, что лучше не давать. Но если выхода нет, то накидываешь клеммы, твоя машина заведенная, та заглушена. Курите минут 10-15. Потом даешь обороты до 3000 и тот запускает машину, тогда норм. Иначе диодный мост генератора погореть может говорит.
Один электрик сказал, что лучше не давать. Но если выхода нет, то накидываешь клеммы, твоя машина заведенная, та заглушена. Курите минут 10-15. Потом даешь обороты до 3000 и тот запускает машину, тогда норм. Иначе диодный мост генератора погореть может говорит.
Я считаю, что электрик этот не прав. Зачем генератор ТАК нагружать?? чтобы он сдох поскорее?
Я коллеге по работе уже 2 раза давал прикурить. сначала свою машину грел до 50 (чтобы потом завелась легко и непринуждённо), потом двиг глушил и прикуривал. Хотя он меня первый раз просил оставить двиг - я не согласился.
Линейный вид
