Re: Отличия двигателя 21126 от 21124. Замена ШПГ 126 на 124.
Цитата:
Сообщение от Ansalmin
Ездил на джетте там 102 кобылы и она резвее намного природы хотя весит не 1т а 1.6 по заверению хозяина
Резвее. Еще многое зависит не только от мощности двигла, а еще и от передаточных чисел коробки передач и главной пары. Допустим 3.7 и 4.1, при равной мощности, уже большая разница в динамике автомобиля.
Какие то сравнения у вас, спорющие люди, не грамотные.
Re: Отличия двигателя 21126 от 21124. Замена ШПГ 126 на 124.
Foland11,да не обращай ты внимания.этот мотор даже на лёгкой боре ни черта ни едет...))) чел просто не имеет опыта заездов и порит тут теорию...
126й мотор это сила ёпт.умейте его готовить тока и раскручивать)
Re: Отличия двигателя 21126 от 21124. Замена ШПГ 126 на 124.
Цитата:
Сообщение от Djoni
У тебя что-то с жопомером...Зайди в тему 402м,ни ОДНА ино с мотором 1.6 ещё не проехала сток приору (кроме соляры,но он весит всего на 40кг больше при его 123л.с.) И перечисли кстати конкретно,какие такие хундаи и т.д. с 1.6 весят около 1500кг????
согласен!!! ездил на астре 16 кл 1,6 с АКПП на спорт режиме крутила до 6400. приору если крутить даже до 5000...5500 приора резвее. на азлк 214145 112 л. с. - вот примерно с приорой он одинаков
__________________
1.2 бензин турбо - всё равно, что 30 см... но не стоит
Re: Отличия двигателя 21126 от 21124. Замена ШПГ 126 на 124.
эта песенка уже старенькая, когда у меня была 21124, все на перебой твердили,что 12 порвет любую ино с мотором 1.6,теперь про приору такая же песенка.Кого они порвут? До 3000 еле-еле,потом рывок и все,а 12 после 4500 вообще смысла нет крутить,ревет а толку нет
Re: Отличия двигателя 21126 от 21124. Замена ШПГ 126 на 124.
Цитата:
Сообщение от Djoni
Специально для тебя...в моей приоре только чип.посмотри на отрыв...Причём валы не Хилые кстати СТИ-3 на 12ке
Верю, просто над каждой машиной нужно работать! У меня у знакомого приора на 124 облегчённых поршнях и облегчённых шатунах, валики какие-то стоят, не помню, врать не буду, прямоток и прогу под этот мотор ему подбирали, он стоковую приору рвёт, сам лично с ним гонялся, а у меня полный сток приора!
Добавлено через 1 минуту
Цитата:
Сообщение от kamaz
а если углубить проточки в приоро поршне он тоже будет безвтыковый
Углубить можно, но не намного, втыка не избежать...
Добавлено через 6 минут
Цитата:
Сообщение от Djoni
Причём валы не Хилые кстати СТИ-3 на 12ке
Над этой 12-ой нужно просто поработать! Приора хорошо разгоняется, но поверь 12-ка тоже может! Просто я раньше 18-22 лет занимался драгрейсингом, у меня тогда 9-ка была! Сейчас всё забросил и имею приору СТОК! Поверь, моя прошлая 9-ка разорвёт приору в клочья, правдо доработки в ней были серьёзные, но это я к тому, что из 12 с минимумом вложений тоже можно сделать самолёт, который будет крутить движку до 9000 об.
Линейный вид
