В систему обратной связи ОАО ''АВТОВАЗ'' от Вас поступил вопрос:
1. При прямолинейном движении автомобиля рулевое колесо стоит неровно (с уклоном влево) относительно горизонтали.
4. Повреждение пластмассовой "оплетки" крючка запора капота в месте соприкосновения с запорной петлей на передней верхней панели передка.
8. Чрезмерное усилие и громкость закрывания передней правой двери.
Такие же проблемы ) однако тенденция )
Есть на ВАЗе система
понятно что мелочи все эти в ТО-1 входят...но стабильность таких проблем почти на 90% машин не радует...
В систему обратной связи ОАО ''АВТОВАЗ'' от Вас поступил вопрос:
03.05.09 "Здравствуйте, пробег моего автомобиля 2150 км, правила обкатки соблюдаются, в ДТП автомобиль не участвовал, предстоит ТО1 на сертифицированной станции. В связи с предстоящим ТО хотелось бы выяснить несколько моментов, касающихся недостатков сборки моего автомобиля и в.......
Нда... Я половины таких косяков наверное и не замечал, это ж как нужно придирчиво все рассматривать... :wink: И может там какойто упор и немного порвался, жить мне и машине не мешает, да и бог с ним.
К слову, сегодня рассматривал новую максиму, так неравномерность зазоров по кромке задней левой двери (правую было лениво идти смотреть), что приора со своими неровными зазорами отдыхает.
Вчера у нас была прекрасная летняя гроза, гром и молнии, проливной дождь...отрада для меланхоликов....
Я, чем черт не шутит, решил-таки ради интереса посмотреть ремень безопасности. Вытянул его, и уже на середине его длины был он до того мокрый, что в буквальном слове я его мог выжать...С пассажирской стороны был влажный, но не до такой степени.
Товарищи, да что ж это такое? ЭТО стОит 336100 руб, которые я заплатил в салоне????
Господи, дай мне сил и терпения "пережить" этот автомобиль...дай экономического процветания нашей родине и народу ее населяющему, и мне, как одному из многих...и я обещаю забыть Приору как страшный сон.
Привет всем! моей приоре 1год 1 месяц пробег 41000, серьезных поломок не было, все ТО провожу сам , на СТО был всего один раз, на следующий день после покупки,сгорел вентилятор на печке.масло меняю через 8 т.км.да вот месяц назад еще поменял опорный подшипник. начинает греметь обшивка дверей.
блин, вот тоже думаю для работы брать машину. Хотелось бы что нить понадежнее, ибо наматывать по 100 км в день придется....1-2 года такой езды и вот уже более 73000 км пробега....вот и репу чешу толи нексию, толи приору. Так что жду отзывов бывалых приороводов
M@ngust, это разве много 100км в день, я за год намотал 70тык, ничего серьезного не было, тока по мелочи; опорники, колодки, подшипник выжимной, недавно шаровые сменил, стойки все целы, а вот ишо че, пару дней назад наружнюю левую гранату поменял
ну я не говорил что 100 км это много. просто констатация факта что за 2 года машине уже 70000 км почти. т.е. можно сказать что ресурс для отечественной а/м исчерпан. Но вдруг в приорах это не так
ну я не говорил что 100 км это много. просто констатация факта что за 2 года машине уже 70000 км почти. т.е. можно сказать что ресурс для отечественной а/м исчерпан. Но вдруг в приорах это не так
При 70 т.км. исчерпан ресурс - это скорее о класике. А для переднеприводных это мелочи.
Поэтому я и не стал в АНТ покупать, все машины сначало приходят в Алтай Ладу, а те сними обращаються мягко говоря не очень, сам виде, знакомому на калину с АНТшной запчасть снял и ему поставил, а сломаную в ту воткнул
Линейный вид
