Кто-нибудь пробовал просто с датчика клемму скинуть на ходу? Что бывает в таких случаях, кроме загорания лампы авар давления масла? Зуммер появляется или нет?
Зы. Просто я не очень верю тому, что при пробеге 30тыков может что-то случиться с системой смазки двига, если поддон целый. С датчиком-это да. Товарищ мой целый день ездил с лампочкой однажды. Только пикалка его уморил сильно))) Заменил датчик, ото ж и всё решение.
А давления ж нет все равно,. Если бы давление было, а датчик пищал, то можно было бы грешить на него.
Да и сетка маслоприемника тоже что-то под сомнением, пробег относительно небольшой.
Цитата:
Сообщение от VLAD36RUS
Это совет для тех, кто проезжает в год тыщ 10. У Вас же пробег приличный. И менять нужно ни приурачивая к климатическим сменам, а к пробегу или, но это сложнее технически(хотя у кого БК стоит, и не проблема вовсе), к мото-часам.
Комбинированный вид
