Ну напишите пожалуйста мне масло 10-40 (или 10-50, 5-40, 5-50), которое будет идеальным для не серийного мотора жигулей, на кованой поршневой.
А то всё около да рядом советы.
АСаныч,
нужно строго масло, у которого (в скобках идеальное значение)
щелочное более 10.5 (11.5-12.5)
hths более 4.1 (4.4-4.8)
кинвяз при 100 более 14.0 (15.0-15.8)
темпа вспышки более 230 (240-248)
зольность не более 1.7% (1.3%)
чот не знаю ничего такого и рядом
ну кроме истинно американского мобил1 5-50, который в рф продаётся от 1100р за 946мл
а все эти допуски шляпа и обман людей
техпаспорт масла куда информативнее!
нужно строго масло, у которого (в скобках идеальное значение)
щелочное более 10.5 (11.5-12.5)
hths более 4.1 (4.4-4.8)
кинвяз при 100 более 14.0 (15.0-15.8)
темпа вспышки более 230 (240-248)
зольность не более 1.7% (1.3%)
Зачем такие индивидуальные строгие и не нужные требования для твоего ДВС? С твоей поршневой можно и М8г - скушает, не подавится. И поверь - ни чего плохого не будет. Второй вариант - индивидуальный заказ.
Цитата:
Сообщение от reg62
а все эти допуски шляпа и обман людей
reg62, зачем искать что-то индивидуальное, если не веришь в допуски? Есть конечно погрешности от партии к партии по выпуску, без спорно. Но зачем тебе масло с бОльшей вязкостью? Угорает?
Цитата:
Сообщение от reg62
техпаспорт масла куда информативнее!
Тем более, зачем что-то искать? Если есть документ к руководству и последующим действиям.
Да любое, 5/40, 10/40, согласно ACEA A3\B3, ACEA A3\B4. По допускам 229,3. 229,5. 502. 505. По АРI - SL, SM, SN. Лучше SN. Это всё на канистре. По брэнду (?) Думаю если льёшь забугорное, то выбор остановишь похоже не на наших маслАх. Равенол, Шелл, Кастрол, Мобил, Ликви Моли, Мотюль, Петронас, Гульф, Тексако, Тотал, Валволин, Зик, Тексако, NGN. Из наших - Лукойл Генезис, Люкс, Лада, Мотрио, Газпромнефть, Роснефть.
И поверь - ни чего плохого не будет. Второй вариант - индивидуальный заказ.
Линейный вид
