Ну как поведение машины? Ровнее работать стала или так же как с родными?=)
По ощущениям машина стала шустрее, лучше тянет, сгладились подергивания автомобиля (на старых свечах иногда были подергивания при движении в пробке на первой передаче при низких оборотах).
Я дополнительно утеплил двигатель, чтобы остывал медленее, купил войлок на фабрике валяной обуви, вырезал по размеру подкапотного пространства. По весу ушло 2,5 кг. (340руб.)
__________________
________________________________________________
Теория - это когда все понятно, но ничего не работает. Практика - это когда все работает, но ничего не понятно. Но иногда теория и практика объединяются - ничего не работает и ничего не понятно.
Поставил сегодня НЖК 11, пробег 11 тысяч на заводских, разницы ни какой не ощутил, немного поездил на 5 минут отошел в магазин прихожу а она опять со 2го раза завелась ито как-то плохо...че за беда я хз
У меня со второго раза заводиться только на холодную, если двигатель теплый всегда с первого (что на заводских, то же самое и на NGK)
__________________
________________________________________________
Теория - это когда все понятно, но ничего не работает. Практика - это когда все работает, но ничего не понятно. Но иногда теория и практика объединяются - ничего не работает и ничего не понятно.
Была такая же бяда, лампы на стопорях горели как проклятые, товарищь привез с япономарок(на разборе работает) целый пакет, говорит с запасом если будут гореть. один раз поставил и забыл, 1.5 года езжу ниразу больше не менял. попробуй может поможет.
Линейный вид
