[QUOTE=юрий55;615733]решил проблему с постоянным забиванием фильтра печки в снегопад
замутил дополнительный заборник воздуха из под капота(в районе катоколлектора) + подогретый воздух с первых минут работы двигателя- дак она еще и теперь теплее дуть из печки должна?
решил проблему с постоянным забиванием фильтра печки в снегопад
замутил дополнительный заборник воздуха из под капота(в районе катоколлектора) + подогретый воздух с первых минут работы двигателя- дак она еще и теперь теплее дуть из печки должна?
взял пластиковый наконечник с патрубка воздушного фильтра(в районе левой фары)
снимаем печной фильтр
снимаем кошму с правой стороны моторного отсека
обрисовываем пластиковый наконечник по корпусу печки( в районе катоколлектора)
вырезаем(я делал пояльником) отверстие
размечаем на кошме
так- же вырезаем отверстие
вкручиваем пластиков. наконечник
Вуаля-и вам тепло
в пластиковом након. устанавливаем сетку(формовал из сетки от старых динамиков+ сеточка от воронки)
а что там должно вонять?Машина вроде новая и масло на катализатор не попадает , в таком случае там воздух еще чище т.к выхлопные газы от рядом стоящей машины туда не попадают.
Ребят ни какой вони и в помине нет
проверенно
когда на улице снег идёт я просто файлик передвигаю- чтоб воздух тока из под капота брал, и фильтр не забивает снегом а так открываю и в салон прогретый воздух быстрее попадает
с фотками пока не получается но обязательно их выложу
Линейный вид
