Шины и колесные дискиОбсуждение вопросов, касающихся выбора зимних и летних шин для автомобилей Лада Приора (Lada Priora) и ВАЗ-2110, 2111, 2112, колесных дисков и декоративных колпаков на колеса.
Многие пишут что 6,5 ЕТ-35 R15 не цепляет. А если резину 185/55/15 то думаю проблем не будет точно.
если поставить такую резину на такие диски то цеплять не должно в теории!...просто ненужный никому размер, потому что невижу смысла ставить такие беспонтовые колёса!
Стоят ВСМПО 15'' Вега ET 38, PCD 4*98, Резина Pirelli P5000 195*50 - трет сзади о кромку бампера когда нагрузишь машину на дачу или 3 седока сзади. Спереди трет где-то внутри когда руль до упора в поворот выкрутишь.
195*55 не понимаю зачем, и не ходовой, а значит не много резины выпускается с подобным типоразмером, ценник чаще выше, рычаг немного растет отсюда как следствие нагрузка для трансмиссии, вес больше, если кому то комфорта не хватает по сравнению с 195*50 то Вам лучше ездить на 185*60/14 и пуфик под пятую точку.
Ездел пол года на 195/50/15 правда вылет был ЕТ40 Ни чё ни где не тёрлось,но дело не в этом! Дорогу не держет,на каждую кочку рагирует уводом в сторону,руль не бросишь не на секунду,сразу уводит.И это всего лишь только из за 10 мм разницы в ширене ската... Представляю как ребята мучеються на 205 резине,если такие самоотверженные герои есть... Вобщем ели открестился от этого г...на, поставил родные 14, но с вылетом 18, резину "Мешлен" - КАЙФ!!! Машинка ожила и видон путёвый стал-колёса пошире стоят,а не утопленные позорно во внутрь.....
Ездел пол года на 195/50/15 правда вылет был ЕТ40 Ни чё ни где не тёрлось,но дело не в этом! Дорогу не держет,на каждую кочку рагирует уводом в сторону,руль не бросишь не на секунду,сразу уводит.И это всего лишь только из за 10 мм разницы в ширене ската... Представляю как ребята мучеються на 205 резине,если такие самоотверженные герои есть... Вобщем ели открестился от этого г...на, поставил родные 14, но с вылетом 18, резину "Мешлен" - КАЙФ!!! Машинка ожила и видон путёвый стал-колёса пошире стоят,а не утопленные позорно во внутрь.....
что бы ездить на 195-й резине надо было кастер с развалом сделать, я уж не говорю про замену подвески, ...как минимум самих опор на нормальные под такие колёса!!! даже 195/50 - не резина для сток подвески!
Ребята!!! Да я просто не вдаюсь в подробности своих мытарств... С кастера естесьно и начал- все шайбы по вырубили,только желаемого эфекта всё равно не добиться! Я уж не говорю про то что резина была "Кумхо"она очень мягкая,а ездеть было гораздо жёстче чем сейчас... Я ни чё не оспариваю,просто добрый совет старого бывалого водилы:Хватит дурью мучеться! К тому же что касается дизайна то диски большого радиуса с тоненькой покрышкой сильно смахивает на колесо от телеги, кстати и ощущения от езды на таких колёсах, вызывают те же асациации...
Последний раз редактировалось yrok39; 29.08.2010 в 08:25.
кент ездил на 195-50, я убедил сменить на 195-55, сказал что стало мягче но отклик хуже.. Хотя 50ка была бридж адреналин, щас 55ка йоко эс-драйв.. Диски слик..
К тому же что касается дизайна то диски большого радиуса с тоненькой покрышкой сильно смахивает на колесо от телеги, кстати и ощущения от езды на таких колёсах,
ну знаешь, на вкус цвет....
а родные колеса 185/65 14 на пузыри не похожи?)))) они красиво выглядят??)
Да,только когда вылет,например 18, они шире стоЯт, машинка смотрится уверенно! Колёса типа спортивных получаются,кода ещё и ширина обода по больше стандарта не 5.5, а 6.0- вобще супер!!! Ну не спорю,кому что...
Да,только когда вылет,например 18, они шире стоЯт, машинка смотрится уверенно! Колёса типа спортивных получаются,кода ещё и ширина обода по больше стандарта не 5.5, а 6.0- вобще супер!!!
а по мне это прошлый век, диски (ромашки или арбузы) на белых шестерках))))) причем от твоего вылета тоже мало плюсов для подвески.
Линейный вид
