Отзывы владельцев о Ладе ПриореОтзывы владельцев о своих автомобилях Lada Priora седан, хэтчбек и универсал. Ощущения и опыт, полученный в условиях реальной эксплуатации. Плюсы и минусы автомобилей Лада Приора.
Я на первой Приоре пол поднимал, клеил. На этой не буду - приход усилий не оправдывает. Минимум - подкрылки, можно еще на крышу и в двери немного вибры.
Мне вот кажется что гул конечно присутствует.но много зависит от асфальта по которому катишся.шипы своё дело делают с асфальтом .и переходя на лето такое ощущение что гул усиливается.но ложат участки нового и на нем гула нет.интересно)
ребята подскажите в чём искать причину. Еду по трассе 120 машина ведёт себя очень ужасно, не рулится вообще, еле удерживаю, руль очень лёгкий. Стоит гур, колёса новые.
__________________
Подрамник с жесткими рычагами/стаб 20мм на ШС/ демфи-30+технорессор-30/пластины -1,5/пирелли на сликах/рейка калиноспорт/демпфер/УЩП/NAVI/ЗДТ Солярис/ - и всё равно до весты как до китая.. Vesta лучше всех суповых наборов, выпускаемых ранее АвтоВАЗом..даже с АКПП..
свои пять копеек напишу.... вдалел приорой, потом грантой (100 тыщ проехал) и опять купил приору. именно из за того что хорошо едет по трассе. лучше всех ВАЗ ( ну Веста не в счет) ну лучше дешевых ино. правда комфорта нет. но дорогу держит хорошо и динамика неплохая.
что для трассы приора очень хороша опять скажу, но особенно хороша универсал - из всех кузовов самый интересный на дальняк
ребята подскажите в чём искать причину. Еду по трассе 120 машина ведёт себя очень ужасно, не рулится вообще, еле удерживаю, руль очень лёгкий. Стоит гур, колёса новые.
стойки живые? у меня когда стойки сломались задние по трассе на мелких кочках машина гуляла до 1 метра в разные стороны..
Ну видимо у всех разные впечатления.
Что в городском потоке, что от светофора, Приора достойна называться современной машиной. Даже с грузом. (Моя- универсал ГУР 98 лс)
На трассе- отлично. Просто отлично, после Шк."ети".
М20 на Питер, Лужская петля, прерывистые для обгона редко, впереди 3 гружёные фуры (осадка, мягкий ход, 70-75 км/ч), сзади хвост на 7-8 машин.
Появилась прерывистая и просвет по встречке- мигом "3", обороты в зону, вжимает в кресло, "4", педаль почти в полу, _120_, 3 фуры обхожу.
На каком Сандеро смог бы кто?
Это точно! Всегда есть уверенность при обгоне- мотор позволяет располагать такой уверенностью!
А как она прекрасно себя ведет в горной местности!
Недавно сцепился на дороге с новой приорой со 127м мотором. Там оказался такой же импульсивный водитель. И он мне продемонстрировал все преимущества нового мотора)))
С низов, вообще, никаких шансов! Он улетал из под меня моментально, потом я его нагонял на высоких скоростях. Но при разгоне...
Хотя моя уже далеко не молодая- 124000 км. Но все равно, мой мотор доставляет радости и сейчас- очень живой и напористый!
все по- новому!
Линейный вид
