Люди срочно нужен мануал по замене датчика сцепления, приора Е-газ. Подскажите хотя бы, где рыть?
это что такое??? чет не слыхал!!! это что автомат кпп!!!
Добавлено через 9 минут
Цитата:
Сообщение от Victorovi4
Сегодня в салоне пощупал
ценнички на запчасти!!! педаль от 3000р!! может сломаться так как из пластмассы! дмрв 16кл и 8кл разные--от 3000р! мозги- очень маленькие и с двумя разъемами от 7000р. дроссельный узел---в нем всё встроенное и дпдз и рхх---тоже рубля 4000 ! проводка на упрвление двигателем ---пока не найти!!! это цены в тольятти!!! в регионах не знаю!!!! так что думайте что покупать!!!
ценнички на запчасти!!! педаль от 3000р!! может сломаться так как из пластмассы! дмрв 16кл и 8кл разные--от 3000р! мозги- очень маленькие и с двумя разъемами от 7000р. дроссельный узел---в нем всё встроенное и дпдз и рхх---тоже рубля 4000 ! проводка на упрвление двигателем ---пока не найти!!! это цены в тольятти!!! в регионах не знаю!!!! так что думайте что покупать!!!
Ну если так рассуждать то и жить тоже вредно. Узлы все импортные они работают и работают а вот прошивки ЭБУ вот где "собака зарыта".
Накатал почти семь тысяч. Е-газ конечно штука хорошая, но есть одно "НО". на 4-5 передачах при действии "тапка в пол" (при обгоне)машина думает секунды 2-3 а потом только медленно набирает обороты. Типа там гномик сиди и думает:"А захер хозяину так быстро езъдить?" На троссиковом ДУ я обгонял по трассе не задумываясь на 5 передаче - аж в кресло вжимало (правда эт на 2114). Подпривык конечно и стартую только с пониженных на обгоне. зато приятно радует динамика на 2,3 скоростях. 1-я так себе: резвая, но ход короткий.., да чуть не забыл при срабатывании датчика на педали сцепления ЭБУ добавляет обороты самостоятельно (типа чтоб ты не лоханулся и не заглох) из-за этого машина бывает резко трогается..., вообщем к педалки надо привыкать. Приорка тяжелее Калины - поэтому и динамика разная на ЭДУ.
Линейный вид
