Появилась наконец и у меня облицовка для ПТФ под SE http://www.shtat-msk.com/index.php?p...emart&Itemid=2 .

Пробег моей приорки перевалил за 10000км, все работает как часики, не скрипит, не трет, не гудит.
Затраты лишь на бензин.
Кап вложения на зимнюю резину с дисками 18600, да на смену масла поменял на синтетику 1300р.

Кто не помнит - руль купил в инет магазине "Ставр" за 6500руб., разобрал, подушка фото №2, накладка фото №3, знакомые обтянули кожей 2000руб., ну и фото в деле...получилось хорошо, доволен, в процессе немного дорабатывал шоб нормально сигналило, кто будет делать расскажу.

Скоро очередное ТО, надо выбрать моторное масло, почитал статьи с тестами масел, которые подходят к приоровским двигателям оставил для себя ссылки и для вас ссылки:

1. Тест полусинтетики 10w-40

2. Тест отечественная синтетика против импортной синтетики 5w-40 (За рулем 2010, № 3, 4)

3. Выбираем масло 0W-40 (За рулем, 2008, № 3)

4. Выбираем масло 5w-40 http://www.zr.ru/a/499219/

Перед установкой сигналки поставил себе адаптер. Он представляет из себя маленькую платку с двумя разъемами. Подключается проще некуда - находим разъем слева внизу для водительской двери, разъединяем и в разрыв включаем адаптер.Все.
Кроме упрощения подключения сигналки,...

еще фотки

Вот дошли руки до петлей, сделал таким вот нехитрым способом без сварки. Смысл - в замене средних частей петлей и осей. Получилось как новые. Делал один, но лучше вдвоем - снимать и ставить двери будет легче, а также отрегулировать зазоры.
Фотки не очень хорощие, но думаю смысл будет понятен.

Стопор распредвала
фторопласт или капролон. Но можно сделать из текстолита или других мягких металлов (дюраля, бронзы, меди и т.п.).

Стопор распредвала сделанный из муфты для сварки пластиковых труб на 20.
В местах соприкосновения муфты со шкивами обклеил резиной.

DAYCO ATB2544
Ролик DAYCO
Подшипник в ролике стоит фирмы NTN(компания NTN (Япония) была основана в 1918 году), сепаратор стальной(#324 , #422 ), 11 шариков, белая смазка, ход очень плавный. Конструкция у него один в один как у INA.
Размеры ролика DAYCO такие же как и у GATES.
Последнее фото ключ для натяжки ролика, хорошо подходит для GATES или японоролика.

Оправки 1 для выпрессовки подшипника из японоролика NSK с маркировкой 60TB062B01, в нем два подшипника 6006DU2 (55х30х13) по размерам они идентичны подшипнику 6006DWA18, который работает в штатном натяжном ролике Gates.
Оправка 2 для центровки вышеуказанного подшипника в обойме, (2шт.)