Машина 2007 года.
Я брал ее в салоне, т.е. единственный хозяин.
Что имеем?

1. Пробег 220 000 км.
2. Ремень ГРМ родной!!!!!!!!! Ролики менял раза три, пока не понял, что их выгоднее просто смазывать. Сейчас купил металлические ролики ГРМ вроде итальянские.
3. Менял генератор...

Купил новую машину. Приора седан норма белого цвета. пробег 10 км. правда пока ПТС ки нет. но машина уже радует глаз. Купил после Калины универсал. Пока нравится. Немножко шумновато в салоне, это нормально? Или поссле обкатки шум от двигателя по тише станет. Огорчает вкл. задней передачи втыкается только после пятой попытки. И то очень сложно. Вот после праздников поеду в сервиз. Так наверное не должно быть? Подскажите пожалуйста, уважаемые форумчане.

При замене обшивок на 12-е нужно также менять внутренние бархотки и треугольники зеркал. В 12-х треугольниках как известно, дыры. Пришлось заделать их холодной сваркой для пластика, зашкурить и обтянуть кожзамом.
Кроме того, как известно - обшивки крепят на пистоны или ежики...

При установке новых обшивок пришлось изменить кнопки. На водительской двери - отпилить и обточить. На пассажирской применить кнопку от калины, предварительно ее доработав.
Кстати, на водительской двери под блоком видна кнопка - она позволяет поднимать и опускать окна...

Очень мне не нравились обшивки приоры - двери как бронированные. Давно хотел поставить 12-е. Много советчиков говорили - не подойдут. Все подходит, только надо менять ручки открывания дверей. Купил люксовый кооперативный вариант обшивок и установил.
Вживую вообще супер!!!!!

Очень эффектно. На заправке часто наблюдал выпученные глаза заправщиков.

Принцип понятен из фото. В качестве "ригеля" используется концевик, который оттягивает актуатор, управляемый кнопкой из салона. В саму крышку добавлена пружина, которая и открывает ее....

Есть немного времени, поэтому выложу некоторые из своих доработок.

При торможении был стук (тук-тук-тук) со стороны задних барабанов. Разборка барабанов и их тщательный осмотр не чего криминального не выявил. При разборке барабанов ослабляли натяжение ручника и при сборке его по новой отрегулировали, ручник стал вытягивается на меньший угол....

Прикупил на рынке пыльник для защиты от грязи летящей с ремня генератора. Встает с большими доработками на машины с кондиционером. Весной посмотрим....помогает или нет.

На днях попал в небольшое дтп. Капот, фара, бампер, крыло все в утиль. Похоже попал на подставщиков т,к ни оплатить штраф (все реквизиты не верные, да и на сайте гбдд его нет) ни связаться со вторым участником нет возможности. Ну да неважно и речь не о том, столкнулся с тем что востановить...