Цитата:
Сообщение от vam1969
Всем привет!
Пробег на газе 14 000 км, устанавливал в апреле (мозги - DIGITRONIC EVOLUTION IV 3D, редуктор - TOMASETTO-ALASKA модель АТ09). Появились первые проблемы. Во время холодного пуска, при температуре наружного воздуха 7-8˚С и ниже, при переходе с бензина на газ начинают плавать обороты (редуктор при прогреве - прогревается нормально). В движении, при резком ускорении начинаются подергивания и кратковременно загорается "Check-Engine" (на бензине этого не происходит, вообще без замечаний). При достижении рабочей температуры двигателя 90˚С эти симптомы пропадают. Ездил по гарантии к установщикам - подцепили ноутбук, проверили давление газа, приподняли уставку перехода с бензина на газ с 45 до 60˚С и сказали "Всё, Гуд!!!". Но проблема осталась.
Кто сталкивался с такой проблемой? Какие будут версии?
|
Проблема решена заменой форсунок Valtek тип 34 на Lovato, по гаранти. Менять до последнего не хотели, предлагали охлаждение редуктора переврезать с печки (врезано с дроссельной заслонки), поменять свечи на газовые, уменьшить зазор на свечах с 1,1 до 0,8, провести полную диагностику при работе на бензине (естественно не за их деньги), утеплить радиатор - предлагали делать всё, но только не форсунки менять (говорят - форсунки исправны). По времени этот гемор занял около 2-х месяцев, дефект то "плавающий". Приезжаю к ним, двигатель прогретый - всё работает, поколдуют на ноутбуке и катайся дальше. Дождался первого мороза -30,
"Check-Engine" уже горел постоянно, холостые живут своей жизнью, вердикт был окончательный - замена форсунок .
P.S. Отдельное спасибо за совет (ссылку)
AVE-1, Дима из СибГаза форсунки отдефектовал сразу.