Цитата:
Сообщение от MaxwellHouse
Мдя, суровые курганские парни... Antropoff, ты за собой случаем скорую и пожарку не возишь ? :biggrin: |
нее.. гараж по идее мона воткнуть железный... как раз за домом будет (плюсы жизни в окраинной части города) но есть и минусы.. если как прошлый год рванет теплотрассу - там утонет все..+ лед до лета сходить будет...
а вот скребков надолго не хвататет... я уже диски метрвые таскать было начал.. вовремя заметил, что они стекло царапают сильно.. =(
Цитата:
Сообщение от YARYCK
Ясен пень! Это лучшее, что есть в мировом автопроме! Пусть оно сцуко дорогое, но это реально лучшее!
|
Ездил тут на полуторогодовалой Вольво ХС70 генерального директора... сзади и справа спереди... сзади скрипит чота жутко.. двери хлопают как в фокусе.. разгоняется едва-едва.. Марк2 турер объезжает эту вольву влегкую.. сидеть спереди тесно (ощущения как от аутбэка старого - вроде большой, а за рулем свободы поболее хоцца), кое-где нитки торчат сновья...
но есть и плюсы.. удобно.. попогрейки, масажеры, тв-двд-нави, тепловозная тяга (совершенно не контролируемая в грязи-тока автоблокировки дифов выручают иногда) , огромный салон (внешне) ... хорошее качество отделки (но местами корявая сборка)...
и еще на седане S70 2000 г.в. ездил полдня... шумы, скрипы лечили - перебрали планово всю ходовку, линки, стойки, и т.п... ни одна пластмасска не пикнет.. тишина абалденная.. владелец уже не зная чем заняться там ищет у мафона ноту "Си".. не проигрывает ее, грит.. шумка - эталон.. двери сочным чмоком закрываются и при этом в салоне по ушам не хлопают.. сидеть везде удобно.. свободы тоже поболее хотелось бы на водительском месте.. но как только начинаешь ехать - оказывается все там, где это ждешь.. и не теснит совсем.. это да, это Вольво..
а вот то, что стали делать после объединения с Фордом - ширпотреб, с дорогим шильдиком... глобализация, интеграция и оптимизация... души у новых Вольво не замечено... увы.. да и в большинстве продаваемых авто тоже.. все одинаково.. тока фантики разные и ценники...