Дальневосточный флуд

[MaxwellHouse]

Сообщение от Escander

часа 4 удаётся поспать?

:smile:
Да, в этот раз как-то поудачней в плане поспать...
С дочкой ага, было дело. На работу приходил, закрывался у себя в кабинете и дрых :biggrin:

Сообщение от YARYCK

Спасибо, Макс! Ты как назвал сына? За кого бокал поднимать?

Илюхой назвали.

Сообщение от YARYCK

Ясен пень! Это лучшее, что есть в мировом автопроме! Пусть оно сцуко дорогое, но это реально лучшее!

Вадим, когда S40 купишь ?

Сообщение от Antropoff

скребок не айс.. я уже подумываю гараж купить...

Мдя, суровые курганские парни... Antropoff, ты за собой случаем скорую и пожарку не возишь ? :biggrin:

[Antropoff]

Сообщение от MaxwellHouse

Мдя, суровые курганские парни... Antropoff, ты за собой случаем скорую и пожарку не возишь ? :biggrin:

нее.. гараж по идее мона воткнуть железный... как раз за домом будет (плюсы жизни в окраинной части города) но есть и минусы.. если как прошлый год рванет теплотрассу - там утонет все..+ лед до лета сходить будет...

а вот скребков надолго не хвататет... я уже диски метрвые таскать было начал.. вовремя заметил, что они стекло царапают сильно.. =(

Сообщение от YARYCK

Ясен пень! Это лучшее, что есть в мировом автопроме! Пусть оно сцуко дорогое, но это реально лучшее!

Ездил тут на полуторогодовалой Вольво ХС70 генерального директора... сзади и справа спереди... сзади скрипит чота жутко.. двери хлопают как в фокусе.. разгоняется едва-едва.. Марк2 турер объезжает эту вольву влегкую.. сидеть спереди тесно (ощущения как от аутбэка старого - вроде большой, а за рулем свободы поболее хоцца), кое-где нитки торчат сновья...

но есть и плюсы.. удобно.. попогрейки, масажеры, тв-двд-нави, тепловозная тяга (совершенно не контролируемая в грязи-тока автоблокировки дифов выручают иногда) , огромный салон (внешне) ... хорошее качество отделки (но местами корявая сборка)...



и еще на седане S70 2000 г.в. ездил полдня... шумы, скрипы лечили - перебрали планово всю ходовку, линки, стойки, и т.п... ни одна пластмасска не пикнет.. тишина абалденная.. владелец уже не зная чем заняться там ищет у мафона ноту "Си".. не проигрывает ее, грит.. шумка - эталон.. двери сочным чмоком закрываются и при этом в салоне по ушам не хлопают.. сидеть везде удобно.. свободы тоже поболее хотелось бы на водительском месте.. но как только начинаешь ехать - оказывается все там, где это ждешь.. и не теснит совсем.. это да, это Вольво..

а вот то, что стали делать после объединения с Фордом - ширпотреб, с дорогим шильдиком... глобализация, интеграция и оптимизация... души у новых Вольво не замечено... увы.. да и в большинстве продаваемых авто тоже.. все одинаково.. тока фантики разные и ценники...