[КАРАТ]

Сообщение от Huntsman86

Так датчик и регулятор ХХ замен ведь, никаких сдвигов. Больше всего интерисует почема плавание начинает проявлятся после того как двигатель нагреется до 70 градусов

Сообщение от miki125

здесь вообще трудно говорить . когда . чего включается . внешняя температура разная . датчики --параметры гуляют. по крайне мере в районе 70 градусов холостые ложатся на свое место. значит прекращается переобогащение смеси и может быть вкл замкнутый контур. короче . без капитальной динамической диагностики с такими неисправностими можно только боротся методом тыка(научного)

miki125 в том и фикус что ХХ плавает после, а не до 70 градусов. Хотя согласен-не видя тележки трудно что либо предположить кроме тыка (околонаучного). Смотрел на своей УДК зимой начинает работать самое позднее через 5 мин. Не зря буржуины туда нагреватель впихнули. На мой взгляд с наибольше долей вероятности можно предположить отравление ДК и активной массы катколектора. Вы правы, инфы не хватает со страшной силой. Читал Ваш пост в административном разделе-+100!