[КАРАТ]

Сообщение от бармолей

А если обороты ХХ плавают только при движение накатом,а при полной остановке ХХ как вкопанные стоят?

Значит надо смотреть отличия этих режимов. А отличие на мой взгляд только одно. При движении накатом двигатель гораздо больше перемещается относительно кузова (кочки , ямки, торможение...), нежели при работе на месте. А корпус ВФ закреплен на кузове. Можно с большой долей вероятности предположить наличие небольших трещин в гофре, шланге вентиляции картера, неплотно затянутые хомуты...