Цитата:
Сообщение от Витосик
Купил свою Приору седан в августе 2010 года. Цвет сочи, комплектация норма +. Кроме музыки и ковриков ничего больше не ставил. До этого ездил на Москвиче 2141, семерке и пятнадцатой. Проехал первые 300 км и стала загораться лампа отсутствия заряда батареи. Поменял генератор (по гарантии). На 3000 км поменял 1 катушку зажигания (были периодические пропуски). 4500 км пробега навернулся топливный модуль. В гарантии отказали, сославшись на плохой бензин. 5300 ремонт и плюс 2000 эвакуатор до сервиса.
Один раз при минус 5-6 градусах двигатель заводился и сразу глох. Позвонил знакомому мастеру сказал залей бензин хотя по датчику в баке было 14-15 литров. Залил 10 литров завелась с полпинка. После этого зимой не держу меньше полбака. Ну и совсем недавно просто отказалась заводится. Бензонасос качает, стартер крутит а двигатель не запускается. Причина оказалась банальна перегорел предохранитель главного реле. Причем при визуальном осмотре нить его была абсолютно цела. Хорошо что сразу после покупки Приоры приобрел руководство по эксплуатации и ремонту с цветными фото. Там и прочитал что предохранитель нужно проверять омметром, а если проще то поставить другой. И после замены предохранителя машина завелась. Поэтому теперь вожу с собой горсть разных предохранителей.
Но даже с этими косяками машина очень нравится, резвая, экономичная. Шумоизоляция и герметичность салона на высоте. Салон не гремит, ходовая не стучит. Кондиционер охлаждает хорошо. Один минус при работающем кондере резвость мотора сразу сокращалась да и часто стал он глохнуть, особенно в городе. При переключении передач обороты резко падали практически на 0. Посоветовали поменять ЭБУ и все как рукой сняло и резвость вернулась и глохнуть перестала. Ну а что сразу стало раздражать так это коробка передач. Включалась очень туго особенно 1 и 2. На ходу воткнуть 1 было очень сложно и только после 3-4 попыток. Но после 4000 пробега тугость стала проходить даже без замены масла, регулировки и добавления присадок. Так что приработается и будет вообще все отлично.
Пока машиной доволен и не жалею что приобрел.
|
Пьяные сборщики собирали твою машину, бывает же такое, а на счет коробки передач, втыкается почти как на иномарке, правда я сразу масло сменил на таф х, колодки передние тоже в мульду, купи по интереснее что нибудь, чем дороже, тем обычно лучше. А зачем в новую машину присадки? Возможно масло нормальное купить?