Цитата:
Сообщение от Yurich409
Но ведь (по вашему) с головки, а значит и с гидриков ничего не сливается! Почему тогда стучат??? И сколько (по вашему) этот клапан сохранит масла? Под заливную горловину? И как (по вашему) происходит слив масла при его замене?
|
при замене масла вы сливаете масло на заглушенном двигателе --по любому вы полностью не сольете масло гдето 300 грамм полю-бому у вас остается это в головке и по стенкам трущихся деталей-----гидрокомпенсаторы смазываются под давлением масла.-если клапан убрать то создаваться давление не будет должным и компенсаторы будут голодать -отсюда и все вытекающие последствия....