Цитата:
Сообщение от К174
Нет, это не сослов инженеров по гарантии, это со слов хорошего мастера, который уже сделал не одну такую приору! Проблема в неправельном подборе размера ШПГ на заводе! Стук слабенький, днём даже не слышно, поэтому каждый второй приоровод думает что у него всё в норме, масло мотор не берёт, т.к. кольца живые, а вот люфт поршень-цилиндр присутствует, а также прослабленный палец. Слушал другие приоры, почти у всех есть лёгдий стук, просто многие его не слышали пока я на него не указал! Лечится полностью заменой ШПГ!
Добавлено через 41 секунду
А что было? Или осталось загадкой?
|
Осталось загадкой. А как именно у вас это проявляется, Из салона с закрытыми окнами слышно или только снаружи? На холодную стучит.?
У меня начинает шуршать на горячую, после прогрева до 100 градусов, именно шуршит и слышно из салона когда полная тишина. Не похоже на поршни хотя бы потому что с увеличением оборотов, интенсивность шуршания остается без изменений.