Цитата:
Сообщение от Миха163
Ну если по жёсче хочешь то конечно газ надо ставить, мой совет тебе или каяба или бильштайн, поставил и забыл, самые надёжные и проверенные временем аммортизаторы
|
спс. что выбрать по максимальной жескости?
бильштайн - Б4- это газ - (не Б6 конешно но в принципе норм)
http://web1.carparts-cat.com/default...9018016&12=140
каяба - Excel-G - то же газ
(
http://www.kyb.ru/catalog_auto/detai...SECTION_ID=148)
или
SS20 - спорт - это масло...
http://autosystem.ru/index.php?id=63 150% жескости
Добавлено через 8 минут
Цитата:
Сообщение от Kamvaron
Лада Приора Универсал.Первая машина. И как дилетанту в авто, уже и так понятно, что сильно жёсткая передняя подвеска-это не нормально. 3000- пробег, первое ТО, поменял опорные подшипники.Если ничего не делать-на сколько их хватит, не известно. Но делать что то надо. На стенде диагностики амортизаторов на станции ТО сказали (и показали) идеальные параметры их работы. Но какие же они идеальные, если комфортность езды напоминает движение на тракторе???? Особенно в сочетании с все сезонной Кама -Евро. Поменял на летнюю Кумхо. Стало мягче, но это не выход из положения, если есть амортизаторы, то они должны работать, а не стоять колом. На хрена они нужны, если они(или пружины)такие жесткие???? Решил "положить...." на гарантию и поменять стойки на более мягкие, пока машина не рассыпалась на кочках. Может кто посоветует на что менять, чтобы добиться комфортной езды, что бы чувствовалась работа стоек(на которых хоть прыгай с места не сдвинуться).Сравнивал с авто в автосалоне- такие же дубовые передние стойки.
|
ну я хз - попробуй давление не 2,0 а 1,9-1,8 - для тачки некритично но почувствуешь сразу - если уж так нравится супер мягкость. я хз кншн - езжу на 55 профиле на стоке таааааак хочется зажать подвеску - пздц...и это с двумя распорками впереди и усилителем кузова сзади...