Лада Приора Универсал.Первая машина. И как дилетанту в авто, уже и так понятно, что сильно жёсткая передняя подвеска-это не нормально. 3000- пробег, первое ТО, поменял опорные подшипники.Если ничего не делать-на сколько их хватит, не известно. Но делать что то надо. На стенде диагностики амортизаторов на станции ТО сказали (и показали) идеальные параметры их работы. Но какие же они идеальные, если комфортность езды напоминает движение на тракторе???? Особенно в сочетании с все сезонной Кама -Евро. Поменял на летнюю Кумхо. Стало мягче, но это не выход из положения, если есть амортизаторы, то они должны работать, а не стоять колом. На хрена они нужны, если они(или пружины)такие жесткие???? Решил "положить...." на гарантию и поменять стойки на более мягкие, пока машина не рассыпалась на кочках. Может кто посоветует на что менять, чтобы добиться комфортной езды, что бы чувствовалась работа стоек(на которых хоть прыгай с места не сдвинуться).Сравнивал с авто в автосалоне- такие же дубовые передние стойки.
Лада Приора Универсал.Первая машина. И как дилетанту в авто, уже и так понятно, что сильно жёсткая передняя подвеска-это не нормально. 3000- пробег, первое ТО, поменял опорные подшипники.Если ничего не делать-на сколько их хватит, не известно. Но делать что то надо. На стенде диагностики амортизаторов на станции ТО сказали (и показали) идеальные параметры их работы. Но какие же они идеальные, если комфортность езды напоминает движение на тракторе???? Особенно в сочетании с все сезонной Кама -Евро. Поменял на летнюю Кумхо. Стало мягче, но это не выход из положения, если есть амортизаторы, то они должны работать, а не стоять колом. На хрена они нужны, если они(или пружины)такие жесткие???? Решил "положить...." на гарантию и поменять стойки на более мягкие, пока машина не рассыпалась на кочках. Может кто посоветует на что менять, чтобы добиться комфортной езды, что бы чувствовалась работа стоек(на которых хоть прыгай с места не сдвинуться).Сравнивал с авто в автосалоне- такие же дубовые передние стойки.
мягче стока, есть в наличии только сток, если для вас сток жесткий, то сс 20 комфорт еще жестче, а про газмяс я промолчу, во первых пробег у авто еще маленький, во вторых я себе поставил сс 20 комфорт, и после стока они жестче, стал чувствовать трещины на асфальте, попробуйте снять прокачать стойки
прокачка стоек (т.е. сама операция удаления воздуха из внутренней камеры) ничего не даст
все двухтрубные амортизаторы (стойки) являются самопрокачивающимися. между штоком и направляющей втулкой есть зазор, через который и происходит выведение воздуха. через него также перетекает масло как при ходе отбоя, так и при ходе сжатия (как не казалось бы это кому-то странным).
"прокачка" как операция необходима, скорее, для дефектовки при покупке или промежуточной диагностики амортизатора
а то, что многие пишут, что стало после этого мягче....
то списывался я с одним парнем - так вот он просто разбирал и собирал несколько раз подвеску, сначала было мягко, а потом становилось, как и раньше )) даже пробовал просто на ночь вывешивать авто... говорит, результат был такой же ))))
Последний раз редактировалось leo75; 01.07.2011 в 11:03.
Комбинированный вид
