Официальный Лада Приора Клуб - Показать сообщение отдельно - АРХИВ:Проблемы с системой смазки двигателя.(Давление масла, повышенный расход,подтекание)

NikolaiV · 15.07.2011, 20:35

Недавно купил 3-х летку пробег вроде как 50т.км на самом деле неберусь утверждать.Смысл в чём что со стороны сцепления поддон в масле ,и капает прилично для легковушки,у меня старая 2111 99г.в.без потреь масла ездит уж 150т.км и под капотом чище,щас и на приоре всё конечно отмыл
Сегодня снял нижний пыльник чтоб разглядеть маховик и подтянул поддон по кругу но есть сомнения что всё таки правый сальник коленвала течь дал хотя на маховике масла меньше чем на поддоне.У кого сколько пробежала до первой замены сцепления и давал ли у кого течь правый сальник коленвала.Уж очень не хочется коробку снимать для замены сальника-всё теплится надежда что просто прокладка поддона просела.

15.07.2011, 20:35	#238
NikolaiV Продвинутый новичок Регистрация: 15.06.2011 Адрес: Тульская обл. Богородицк Возраст: 63 Пол: Мужской Автомобиль: Приора Сообщений: 93 Сказал(а) спасибо: 0 Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях Вес репутации: 0	Re: Проблемы с системой смазки двигателя.(Давление масла, повышенный расход,подтекание) Недавно купил 3-х летку пробег вроде как 50т.км на самом деле неберусь утверждать.Смысл в чём что со стороны сцепления поддон в масле ,и капает прилично для легковушки,у меня старая 2111 99г.в.без потреь масла ездит уж 150т.км и под капотом чище,щас и на приоре всё конечно отмыл Сегодня снял нижний пыльник чтоб разглядеть маховик и подтянул поддон по кругу но есть сомнения что всё таки правый сальник коленвала течь дал хотя на маховике масла меньше чем на поддоне.У кого сколько пробежала до первой замены сцепления и давал ли у кого течь правый сальник коленвала.Уж очень не хочется коробку снимать для замены сальника-всё теплится надежда что просто прокладка поддона просела.