|
Re: Обзор источников скрипа и стука, часть 2
наконецто я смог побороть дребезжание слевой стороны. дело бы не в торпеде а в подкапотном пространстве. там 2 шланчика идет от датчика на крышке двигателя, так вот один шланчик который идет к абсорберу задевал хомутиком об внутреннюю часть крыла и дребезжал. устранил с помощью изоленты и кусочка резины.
|