Цитата:
Сообщение от DrVEB
Думаеш солрис будет радовать, если пересядеш на него с полноценной иномарки, хотябы гольфа? Сразу поймеш, что машина очень шумная и не управляемая, узкая... и по корейски не доделанная в плане эргономики. Так что все на свои деньги, в лучшем случае, и ни как не лучше  Тема то про гранту, и я думаю, что на свои деньги она будет нормальным авто.
Я вот второй раз купил приору, и ничего, хотя пересел посли иномарки новой. Да поночалу тяжко было, но через неделю даже нравится. По мне солрис - продукт маркетинга, а не иженерии, и стоит покупать только до 500 тысяч. |
Так а я о чем интересно ранее писал?
Да и кстати мне немецкая школа не нравится, замудренные автомобили в плане электрики всякой и т.д. ну и дизайн более менее у Ауди, ну это ИМХО. На немцев не стремлюсь. Но после Приоры Солярис добротный авто, на днях на Приоре проехал чувствуешь все - каждый опорник, каждую стойку + шум аэродинамический рано, нету ощущения герметичности салона, коробку и выхлоп даже не начиная ход слышно, в салоне меньше пространства. Ну это после Соляриса, после десятки я наслаждался всему.
И ещё если я пишу минус Приоры это не означает что я восхваляю Солярис перед Гольфом )))
Добавлено через 1 минуту
Цитата:
Сообщение от soulmaster
Дим, ты не прав
Не только сидел, но и ездил в этих самых полуседане и солярисе. Да, поприятнее, чем в приорке моей, НО!!!! цена мля ОТ 550 КИЛОРУБЛЕЙ (а именно от 550 будет стоить минимум того, что я хочу что в поло, что в соляре) - нееееее, жаба душит. Лучше уж ещё тысяч сто накинуть, да посмотреть в сторону той же астрафэмили. |
Ну незнаю, после Люкса Приоры (018) Мне Комфорта за 519 хватает. А так да считаю что машина до 500 достойный выбор. А Поло так и вообще в схожей с Солярисом комплектации на 20-30 дороже.
Добавлено через 59 секунд
Цитата:
Сообщение от Даг Голова
он после приоры будет радовать, солярис. ничего не гремит, сбитенькая такая машина, по габаритам чуть поболее приоры. а после гольфа или фокуса конечно не порадует - я после астры сажусь в солярис или полоседан - не то, тоненькие двери, да, шумнее, меньше колеса, хуже едет.
а гранта - она после классики порадует, после четырнадцатых и подобных автов.
|
+++