Тема: Занижение клиренса у Приоры (любое занижение) часть 2
Показать сообщение отдельно
Старый 23.12.2011, 12:31   #925
john179
Знаток
 
Аватар для john179
 
Регистрация: 28.10.2008
Адрес: Красноярский край
Возраст: 51
Пол: Мужской
Сообщений: 1,105
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 7 раз(а) в 7 сообщениях
Вес репутации: 18
john179 является по-настоящему хорошимjohn179 является по-настоящему хорошимjohn179 является по-настоящему хорошимjohn179 является по-настоящему хорошимjohn179 является по-настоящему хорошимjohn179 является по-настоящему хорошимjohn179 является по-настоящему хорошимjohn179 является по-настоящему хорошимjohn179 является по-настоящему хорошимjohn179 является по-настоящему хорошимjohn179 является по-настоящему хорошим
Re: Занижение клиренса у Приоры (любое занижение) часть 2
Цитата:
Сообщение от БАНДИТО Посмотреть сообщение
Особо рассказывать нечего, на заниженной подвеске машина рулится лучше, подвеска энергоемкая ( не мягкая и не жесткая), ямки стыки проходит не заметно. В повороты заходит как по рельсам, ну и конечно вид с занижением прикольней чем сток. Короче говоря понравилась. Просто думаю, если с зади сядут 2-3 человека шоркать будет или нет. А так все в тему!!
Так ты себе уже поставил или нет?

Добавлено через 41 секунду
Цитата:
Сообщение от aprior100 Посмотреть сообщение
Поставил себе эйбах - 30 ,всё остальное родное (кроме задних развальных пластин). Внешне не сильно бросаеться в глаза ,но машина лучьше управляеться и как не странно прибавила в комфорте.
А стойки сток?
john179 вне форума  
Вверх