[LionTec]

Сообщение от Lesnik

Им тоже нужно чтобы было с чего обеспечивать. Какие-то ученые могут и нек иметь доступ к кормушке, но при этом все равно будут опираться на статистику.

Я не о ученых, я о правительстве. Ученым пофигу в массе своей что писать - они пишут с целью написать и только.

Сообщение от Lesnik

Автопром существовал и до повышения пошлин. В СХ очень много закупается за границей, сорта, породы скота. Это нам продают. А вот в автопроме например опель не захотели продавать.

Дак может давайте заниматься тем, что нам продают, а? И не пытаться прыгать выше головы?

Сообщение от Lesnik

Это ваше личное мнение, где обоснование?

Это мнение, основанное на общении со многими людьми, которые раньше машины меняли чаще, а сейчас просто не могут себе этого позволить.

Сообщение от Lesnik

В Бразилии подсчитали что так стране выгоднее. Радуйтесь что у нас не пришлось задирать так цены.

Вот спасибо то! С чего вообще правительство должно задирать что то? Вам нравится отдавать деньги на благо страны? В следующий раз когда будете покупать автомобиль - пожертвуйте 200 тысяч государству, на благо страны и повышения ВВП.

Сообщение от Lesnik

Насчет политических игр и набивания карманов - это ваше личное мнение, а я вижу что там где производителя защищают пошлинами - там произодство растет.

Растет НЕ НАШЕ производство. НАШИ граждане - остаются в убытке. Это меры против страны скорее.

Сообщение от Lesnik

Т.е. как не доказал, вы попросили привести примеры СП - я привел. Вы попросили привести примеры "нормальных" СП - я привел GM-ВАЗ, Форд-Соллерс. Они есть, это факт.

А теперь посмотрите на их долю. Их МИЗЕР, и никаких предпосылок к увеличению числа СП нету.

Сообщение от Lesnik

Теперь посмотрите на динамику средней ЗП, и на соседей Бразилии. У них ЗП раза в два ниже. Бразилия отличный пример. Буквально пару десятков лет назад там "черных" рабочих было в разы больше: "с 1994 по 2010 год уровень бедности в стране упал на 67,3 %" http://ria.ru/society/20110504/370710263.html

Официальная статистика в Бразили еще более недостоверна чем у нас. Ее можно свернуть в трубочку и засунуть в известное место, и только.
О Бразилии читайте тут -
http://onolitegi.ru/2010-02-03-17-38...rogresso2.html

Сообщение от Lesnik

Собирали опять же по соглашениям. Сейчас соглашения ужесточили. Вот вам кстати пример как заставляют подписывать: http://www.zr.ru/a/322467/

Вы посмотрите кто подал на новые условия заявки - там нету ни Хендай, ни Фольксваген Калуга, ни Тоёты, ни Форда Всеволжского.
Т.е. те концерны, которые дают основную массу иномарок, собираемых у нас, уже придавали вращательное движение вокруг детородного органа новым условиям.
О каком принуждении вы говорите?

Сообщение от Lesnik

А вот еще что в услових соглашения: "в срок 4 года необходимо создать или модернизировать существующий в РФ научно-исследовательский и опытно-конструкторский центр" http://www.zr.ru/a/278464/

А на заборе тоже много что написано)
Большинство компаний, которые подписали условия, уже имеют НТЦ, а что там сделает Форд-Соллерс - не понятно вовсе.
Такие условия как у нас выдвнуло правительство нужно было вводить СРАЗУ, еще в 2000 году. Тогда бы еще толк был. А сейчас - все вертели эти условия и будут работать в общем режиме когда старые кончатся, благо разница небольшая будет после вступления в ВТО.

Сообщение от Lesnik

Т.е. вы не можете указать на ошибки в моих моделях. Тут это называют сливом вроде.

Ваши модели основаны НА ФАНТАЗИЯХ а не на фактах, поэтому они ни верны, не неверны, они просто фантазии, на которые глупо опираться.

Сообщение от Lesnik

Уже писал, смотря с чем сравнивать. Давайте вы откажетесь от такого же процента своей ЗП? Это же мизер.

От 0.6 процента? Да легко.

Сообщение от Lesnik

Это пока есть чем, отменим все пошлины и будем наблюдать за ростом безработицы. Да и уже говорил, перед кризисом безработица была меньше чем сейчас, так что есть к чему стремиться.

Зачем вы постоянно с темы слезть пытаетесь? При чем тут все пошлины? Речь о конкретных пошлинах, а не обо всех.
Разницы в количестве рабочих вакансий до кризиса и сейчас я не вижу вообще, найти работу уровня сборщика на конвеере - не проблема, я за неделю нашел в свое время (и то особо не торопился) - заправщиком. Работа того же уровня по сути.

Сообщение от Lesnik

Расскажите рецепт, как это сделать. Все крупные развитые и развивающиеся страны развивали индустриальный сектор, т.е. по вашему рабами делали граждан, а потом уже повышали их благосостояние.
Какой процент в этой торговле занимает торговля б\у и запчастями? Развитые страны сначала производство у себя развили, потом торговлю и услуги. Сейчас США увлеклись торговлей и услугами, индустриальный сектор сжимается, долги растут, ничего хорошего. Потому что надо производить то чем торгуешь.

Да сколько раз уже можно то - развитые страны развивают СВОЕ производство.
Чужое производство развивает Бразилия - и как была она в опе, так и остается в ней.

Сообщение от Lesnik

Да, на рыбу пошлина 10%.

Если бы на машины пошлины были 10 процентов - все были бы довольны.

Сообщение от Lesnik

На курятину и свинину цены задраны.

И вы считаете это хорошо?

Сообщение от Lesnik

Разговор не про цены шел а про объем рынка. Смелое заявление о то что рынок России зависит от пошлин на ввоз целиком и полностью. Что ж он начал деградировать в 2008 во время кризиса?

Объем рынка напрямую зависит от цен. Машины стали дороже - народ стал покупать машины реже.
Кризис - исключение из правил, от резкого снижения покупательской способности рынок тоже зависит. Вы еще дефолт вспомните.

Сообщение от Lesnik

Развитые страны за каждую десятую процента роста ВВП борются, а вы такой щедрый, вам не жалко.

Мы не развитая страна, и с таким отношением никогда ей не будем (см. Бразилию).

Сообщение от Lesnik

Процесс идет, качество улучшается, часто такие новости появляются: http://www.metaprom.ru/news/16230.html

Вот это да, чугунные чушки освоили! Да, прогресс...

Сообщение от Lesnik

Берут же нашей сборки авто, будут и запчасти брать наши.

Нет, это разные вещи.
Народ на ВАЗы берет запчасти импортные, что уж о иномарках говорить.

Сообщение от Lesnik

Т.е. не подешевеют машинки при снижении пошлин?

При таком как у нас сделали - на мало и растянуто - нет конечно. Точнее просто рост цен немного замедлится за счет этого.

Сообщение от Lesnik

Как в Бразилии вряд ли, будут на уровне Европы.

Ага, надежды юношу питали. Пока народ не скажет "хватит" правительству - будут стричь бапки.
Мой прогноз на ближайшее время - ждать экологического налога.

Сообщение от Lesnik

Многие выбирают оф. дилера, несмотря на завышенные цены, другим сервисам не доверяют.

Это их проблемы.
Повторюсь - цены на обслуживание регулируются рынком, в этой сфере нет пошлин и принуждения.

Сообщение от Lesnik

Прямо не зависит, косвенно зависит.

Даже косвенно не зависит. Только если очень косвенно через стопиццот связей.

Добавлено через 1 минуту

Сообщение от soulmaster

Это о Леснике?

Ага))

Сообщение от soulmaster

Ибо "для бытовых нужд". Там и в самом деле совсем другие требования ресурсные предъявляются.

А машина с моторами "не для бытовых нужд" будут стоить как Шаттл - см. Теслу

Сообщение от soulmaster

Всё равно мне кажется не совсем верной такая постановка вопроса.

Тогда и ресурс ДВС надо считать в мото-часах - ведь он тоже от этого зависит))